CBR250RR「MC22」用エンジンプロテクター、12年YZF-R15用レーシングカウル&タンデムシートカバー新発売!!FRPカウル、カーボンパーツなら才谷屋ファクトリーへ！

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10~14 S1000RR

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～'11 S1000RR アッパーカウル/ストリート/カーボン(平織)

品番:3BS10UPS-CB

カーボン(平織)

純正センターカウル　対応
純正アンダーカウル　対応

純正インナーカウル（シュラウド）対応
*アンダーカウルorセンターカウルが当社製のもの
　に変わっている場合はインナーカウルは取り付け不可

裏側にライトボックスを取り付けているため
ボルトオンでライトが取り付けられます。

*センターカウルも写りこんでいますが
　センターカウルは含まれません。

61,560円

注文数：
～'11 S1000RR アッパーカウル/ストリート/カーボン(綾織)

品番:3BS10UPS-CB1

カーボン(綾織)

純正センターカウル　対応
純正アンダーカウル　対応

純正インナーカウル（シュラウド）対応
*アンダーカウルorセンターカウルが当社製のもの
　に変わっている場合はインナーカウルは取り付け不可

裏側にライトボックスを取り付けているため
ボルトオンでライトが取り付けられます。

*画像はカーボン(平織)です。
*センターカウルも写りこんでいますが
　センターカウルは含まれません。

69,120円

注文数：
～'11 S1000RR アッパーカウル/ストリート/白ゲル

品番:3BS10UPS-W

白ゲル

純正センターカウル　対応
純正アンダーカウル　対応

純正インナーカウル（シュラウド）対応
*アンダーカウルorセンターカウルが当社製のもの
　に変わっている場合はインナーカウルは取り付け不可

裏側にライトボックスを取り付けているため
ボルトオンでライトが取り付けられます。

37,800円

注文数：
～'11 S1000RR アッパーカウル/ストリート/黒ゲル

品番:3BS10UPS-B

黒ゲル

純正センターカウル　対応
純正アンダーカウル　対応

純正インナーカウル（シュラウド）対応
*アンダーカウルorセンターカウルが当社製のもの
　に変わっている場合はインナーカウルは取り付け不可

裏側にライトボックスを取り付けているため
ボルトオンでライトが取り付けられます。

純正アッパーカウル　　　1340g
アッパーカウル(黒ゲル)　1230g

*製品によって重量に多少誤差があります

41,040円

注文数：
～'11 S1000RR アッパーカウル/レース/白ゲル

品番:3BS10UPR-W

白ゲル

レース用

当社製センターカウル　対応
純正センターカウル　対応

33,480円

注文数：
～'11 S1000RR センターカウル/カーボン(平織)

品番:3BS10SSC-CB

カーボン(平織)

ノーマルアッパー対応
ノーマルアンダー対応
ノーマルカウルに装着する際は
インナーカウル(シュラウド)を取り外す必要があります。

センターカウルは2012年型に近づけた形状に変更しており

センターカウル右側ダクト部分の形状は2011年までの
形状ですがダクトの高さを3mm程高くし放熱効果を
高めました。
センターカウル左側ダクト部分は2012年型とほぼ同形状
にする事により開口面積を広げました。
それにより水温上昇を抑える効果があります。

センターカウル上部の「フィン」も2012年型の形状に
近づけておりハンドル周りの走行風圧を
軽減させることができました

93,960円

注文数：
～'11 S1000RR センターカウル/カーボン(綾織)

品番:3BS10SSC-CB1

カーボン(綾織)

ノーマルアッパー対応
ノーマルアンダー対応
ノーマルカウルに装着する際は
インナーカウル(シュラウド)を取り外す必要があります。

センターカウルは2012年型に近づけた形状に変更しており

センターカウル右側ダクト部分の形状は2011年までの
形状ですがダクトの高さを3mm程高くし放熱効果を
高めました。
センターカウル左側ダクト部分は2012年型とほぼ同形状
にする事により開口面積を広げました。
それにより水温上昇を抑える効果があります。

センターカウル上部の「フィン」も2012年型の形状に
近づけておりハンドル周りの走行風圧を
軽減させることができました

*画像はカーボン(平織)です。

102,600円

注文数：
～'11 S1000RR センターカウル/白ゲル

品番:3BS10SSC-W

白ゲル

ノーマルアッパー対応
ノーマルアンダー対応
ノーマルカウルに装着する際は
インナーカウル(シュラウド)を取り外す必要があります。

センターカウルは2012年型に近づけた形状に変更しており

センターカウル右側ダクト部分の形状は2011年までの
形状ですがダクトの高さを3mm程高くし放熱効果を
高めました。
センターカウル左側ダクト部分は2012年型とほぼ同形状
にする事により開口面積を広げました。
それにより水温上昇を抑える効果があります。

センターカウル上部の「フィン」も2012年型の形状に
近づけておりハンドル周りの走行風圧を
軽減させることができました

41,040円

注文数：
～'11 S1000RR センターカウル/黒ゲル

品番:3BS10SSC-B

黒ゲル

ノーマルアッパー対応
ノーマルアンダー対応
ノーマルカウルに装着する際は
インナーカウル(シュラウド)を取り外す必要があります。

センターカウルは2012年型に近づけた形状に変更しており

センターカウル右側ダクト部分の形状は2011年までの
形状ですがダクトの高さを3mm程高くし放熱効果を
高めました。
センターカウル左側ダクト部分は2012年型とほぼ同形状
にする事により開口面積を広げました。
それにより水温上昇を抑える効果があります。

センターカウル上部の「フィン」も2012年型の形状に
近づけておりハンドル周りの走行風圧を
軽減させることができました

純正カウル(左右)　　　　　　　　960g
センターカウル(黒ゲル)(左右)　　810g

*製品によって重量に多少誤差があります

43,200円

注文数：
～'11 S1000RR タンクサイドカウル/カーボン(平織)

品番:3BS10TS-CB

カーボン(綾織)

純正パーツ３点を１ピース化
する事により軽量化することができます。

＊画像は黒ゲルです。

59,400円

注文数：
～'11 S1000RR タンクサイドカウル/カーボン(綾織)

品番:3BS10TS-CB1

カーボン(綾織)

純正パーツ３点を１ピース化
する事により軽量化することができます。

64,800円

注文数：
～'11 S1000RR タンクサイドカウル/白ゲル

品番:3BS10TS-W

黒ゲルコート

純正パーツ３点を１ピース化
する事により軽量化することができます。

純正パーツ　3点　　　　　　 670g
タンクサイドカウル(黒ゲル)　530g

*製品によって重量に多少誤差があります

*画像は黒ゲルです

30,240円

注文数：
～'11 S1000RR タンクサイドカウル/黒ゲル

品番:3BS10TS-B

黒ゲルコート

純正パーツ３点を１ピース化
する事により軽量化することができます。

純正パーツ　3点　　　　　　 670g
タンクサイドカウル(黒ゲル)　530g

*製品によって重量に多少誤差があります

32,400円

注文数：
～'11 S1000RR フェンダーレスキット/カーボン(平織)

品番:3BS10FE-CB

カーボン(平織)

S1000RRのリア周りをよりスタイリッシュに演出
するための必須パーツです。

32,400円

注文数：
～'11 S1000RR フェンダーレスキット/カーボン(綾織)

品番:3BS10FE-CB1

カーボン(綾織)

S1000RRのリア周りをよりスタイリッシュに演出
するための必須パーツです。

33,480円

注文数：
～'11 S1000RR フェンダーレスキット/黒ゲル

品番:3BS10FE-B

黒ゲル

S1000RRのリア周りをよりスタイリッシュに演出
するための必須パーツです。

*画像はサンプル(カーボン)です。

23,760円

注文数：
～'11 S1000RR フルカウル/ストリート/カーボン(平織)

品番:3BS10FCS-CB

カーボン(平織)

アッパーカウル
センターカウル
アンダーカウル
の3点セット
＊シートカウルは含まれません

アッパーカウルは
裏側にライトボックスを取り付けているため
ボルトオンでライトが取り付けられます。

センターカウルは
2012年型に近づけた形状に変更しており
センターカウル右側ダクト部分の形状は2011年までの
形状ですがダクトの高さを3mm程高くし放熱効果を
高めました。
センターカウル左側ダクト部分は2012年型とほぼ同形状
にする事により開口面積を広げました。
それにより水温上昇を抑える効果があります。
センターカウル上部の「フィン」も2012年型の形状に
近づけておりハンドル周りの走行風圧を
軽減させることができました

アンダーカウルは
触媒部分も覆ったフルカバードtype、オイルキャッチ構造、
耐熱テープ、ドレンプラグ付
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 フルカウル取り付け説明書

209,520円

注文数：
～'11 S1000RR フルカウル/ストリート/カーボン(綾織)

品番:3BS10FCS-CB1

カーボン(綾織)

アッパーカウル
センターカウル
アンダーカウル
の3点セット
＊シートカウルは含まれません

アッパーカウルは
裏側にライトボックスを取り付けているため
ボルトオンでライトが取り付けられます。

センターカウルは
2012年型に近づけた形状に変更しており
センターカウル右側ダクト部分の形状は2011年までの
形状ですがダクトの高さを3mm程高くし放熱効果を
高めました。
センターカウル左側ダクト部分は2012年型とほぼ同形状
にする事により開口面積を広げました。
それにより水温上昇を抑える効果があります。
センターカウル上部の「フィン」も2012年型の形状に
近づけておりハンドル周りの走行風圧を
軽減させることができました

アンダーカウルは
触媒部分も覆ったフルカバードtype、オイルキャッチ構造、
耐熱テープ、ドレンプラグ付
岡山国際サーキットでのフルバンクテストのブログ

 フルカウル取り付け説明書

*画像はカーボン（平織り）です。

228,960円

注文数：
～'11 S1000RR フルカウル/ストリート/白ゲル

品番:3BS10FCS-W

白ゲル

アッパーカウル
センターカウル
アンダーカウル
の3点セット
＊シートカウルは含まれません

アッパーカウルは
裏側にライトボックスを取り付けているため
ボルトオンでライトが取り付けられます。

センターカウルは
2012年型に近づけた形状に変更しており
センターカウル右側ダクト部分の形状は2011年までの
形状ですがダクトの高さを3mm程高くし放熱効果を
高めました。
センターカウル左側ダクト部分は2012年型とほぼ同形状
にする事により開口面積を広げました。
それにより水温上昇を抑える効果があります。
センターカウル上部の「フィン」も2012年型の形状に
近づけておりハンドル周りの走行風圧を
軽減させることができました

アンダーカウルは
触媒部分も覆ったフルカバードtype、オイルキャッチ構造、
耐熱テープ、ドレンプラグ付
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 フルカウル取り付け説明書

101,520円

注文数：
～'11 S1000RR フルカウル/ストリート/黒ゲル

品番:3BS10FCS-B

黒ゲル

アッパーカウル
センターカウル
アンダーカウル
の3点セット
＊シートカウル、スクリーン、ミラーは含まれません

アッパーカウルは
裏側にライトボックスを取り付けているため
ボルトオンでライトが取り付けられます。

センターカウルは
2012年型に近づけた形状に変更しており
センターカウル右側ダクト部分の形状は2011年までの
形状ですがダクトの高さを3mm程高くし放熱効果を
高めました。
センターカウル左側ダクト部分は2012年型とほぼ同形状
にする事により開口面積を広げました。
それにより水温上昇を抑える効果があります。
センターカウル上部の「フィン」も2012年型の形状に
近づけておりハンドル周りの走行風圧を
軽減させることができました

アンダーカウルは
触媒部分も覆ったフルカバードtype、オイルキャッチ構造、
耐熱テープ、ドレンプラグ付
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純正カウル　　　　　　3590g
フルカウル(黒ゲル)　　3230g

*製品によって重量に多少誤差があります

フルカウル取り付け説明書

105,840円

注文数：
～'14 S1000RR アンダーカウル/カーボン(平織)

品番:3BS10UC-CB

カーボン(平織)

触媒部分も覆ったフルカバードtype、オイルキャッチ構造、
耐熱テープ、ドレンプラグ付

純正センターカウルにも装着可能ですが、インナーカウル
(シュラウド)は取り外す必要があります。

岡山国際サーキットでのフルバンクテストのブログ

56,160円

注文数：
～'14 S1000RR アンダーカウル/カーボン(綾織)

品番:3BS10UC-CB1

カーボン(綾織)

触媒部分も覆ったフルカバードtype、オイルキャッチ構造、
耐熱テープ、ドレンプラグ付

純正センターカウルにも装着可能ですが、インナーカウル
(シュラウド)は取り外す必要があります。

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*画像はカーボン(平織)です。

60,480円

注文数：
～'14 S1000RR アンダーカウル/白ゲル

品番:3BS10UC-W

白ゲルコート

触媒部分も覆ったフルカバードtype、オイルキャッチ構造、
耐熱テープ、ドレンプラグ付

純正センターカウルにも装着可能ですが、インナーカウルは
取り外す必要があります。

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*画像は黒ゲルコートです

30,240円

注文数：
～'14 S1000RR アンダーカウル/黒ゲル

品番:3BS10UC-B

黒ゲルコート

触媒部分も覆ったフルカバードtype、オイルキャッチ構造、
耐熱テープ、ドレンプラグ付

純正センターカウルにも装着可能ですが、インナーカウルは
取り外す必要があります。

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純正ｱﾝﾀﾞｰ+ｲﾝﾅｰｶｳﾙ(ｼｭﾗｳﾄﾞ)　1290g
アンダーカウル(黒ゲル)　　 1200g

*製品によって重量に多少誤差があります

33,480円

注文数：
～'14 S1000RR タンクカバー/カーボン(平織)

品番:3BS10TC-CB

カーボン(平織)(コールドプレス製法)

タンクエンドの形状を延長した事によってニーグリップのし易さ、安定感ともに格段にレベルアップする商品です。
タンクパッドではなくタンク全体を覆う「タンクカバー」なので
タンク全体がカーボンになります。

これによりフルカーボン仕様のS1000RRが製作可能です！

前部はネジ止め後部は両面テープで固定しているので
しっかり固定できます。

タンクカバーはコールドプレス成型になり
裏側もツルツルのゲル面ですのでタンクに傷がつくことがありません。

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33,480円

注文数：
～'14 S1000RR タンクカバー/カーボン(綾織)

品番:3BS10TC-CB1

カーボン(綾織)(コールドプレス製法)

タンクエンドの形状を延長した事によってニーグリップのし易さ、安定感ともに格段にレベルアップする商品です。
タンクパッドではなくタンク全体を覆う「タンクカバー」なので
タンク全体がカーボンになります。

これによりフルカーボン仕様のS1000RRが製作可能です！

前部はネジ止め後部は両面テープで固定しているので
しっかり固定できます。

タンクカバーはコールドプレス成型になり
裏側もツルツルのゲル面ですのでタンクに傷がつくことがありません。

岡山国際サーキットでのフルバンクテストのブログ

*画像はカーボン(平織)です。

38,880円

注文数：
～'14 S1000RR タンクカバー/白ゲル

品番:3BS10TC-W

白ゲルコート(コールドプレス製法)

タンクエンドの形状を延長した事によってニーグリップのし易さ、安定感ともに格段にレベルアップする商品です。
タンクパッドではなくタンク全体を覆う「タンクカバー」なので
タンク全体がカーボンになります。

前部はネジ止め後部は両面テープで固定しているので
しっかり固定できます。

タンクカバーはコールドプレス成型になり
裏側もツルツルのゲル面ですのでタンクに傷がつくことがありません。

岡山国際サーキットでのフルバンクテストのブログ

納期10日～2WEEK

*画像はカーボンです

21,600円

注文数：
～'14 S1000RR タンクカバー/黒ゲル

品番:3BS10TC-B

黒ゲルコート(コールドプレス製法)

タンクエンドの形状を延長した事によってニーグリップのし易さ、安定感ともに格段にレベルアップする商品です。
タンクパッドではなくタンク全体を覆う「タンクカバー」なので
タンク全体がカーボンになります。

前部はネジ止め後部は両面テープで固定しているので
しっかり固定できます。

タンクカバーはコールドプレス成型になり
裏側もツルツルのゲル面ですのでタンクに傷がつくことがありません。

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納期10日～2WEEK

*画像はカーボンです

24,840円

注文数：
～'14 S1000RR フロントフェンダー/カーボン(平織)

品番:3BS10FF-CB

カーボン

純正形状

岡山国際サーキットでの走行テストのブログ

30,240円

注文数：
～'14 S1000RR フロントフェンダー/白ゲル

品番:3BS10FF-W

白ゲルコート

純正形状

岡山国際サーキットでの走行テストのブログ

納期1WEEK～10日

＊画像はカーボンです

19,440円

注文数：

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