CBR250RR「MC22」用エンジンプロテクター、12年YZF-R15用レーシングカウル&タンデムシートカバー新発売!!FRPカウル、カーボンパーツなら才谷屋ファクトリーへ！
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YAMAHA｢401cc~1300cc｣
'15~18 YZF-R1
YAMAHA｢401cc~1300cc｣ ＞ '15~18 YZF-R1
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（カテゴリ内：48点）
15~18YZF-R1ﾀﾝｸｶﾊﾞｰ/M1type/ﾌﾙｶﾊﾞｰﾄﾞ
品番：3Y8R1TC-W
白ゲル
品番：3Y8R1TC-B
黒ゲル
品番：3Y8R1TC-CB1
カーボン綾織
タンクエンド部分はオリジナル形状です。
従来型のタンクカバーよりサーキット走行向けの
立ち上がったタンクカバー(当社YZF-R6の形状)も
販売してほしいとたくさん問い合わせがきたので
製作いたしました。
フルカバードtypeにする事により車両（カウル）
のカラーチェンジの際、
タンクも同色にするのが容易な点も特徴です
コールドプレス製法とは
メス型とオス型でプレスして成型するので、裏側がゲルコート面となり、
ツルツルの状態でタンクとの密着性が非常に高く、またタンク自体への
ダメージもほとんどありません。
他社のタンクカバーやタンクバッドのほとんどが裏側がFRPやカーボンの
材料むき出しのままでタンクに傷が
ついてしまう事がありますが、コールドプレス製法だと
傷がほとんどつきません。
23,760円-38,880円
種類：
バリエーションを選択
23,760円 白ゲル
25,920円 黒ゲル
38,880円 カーボン綾織
注文数：
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
15~YZF-R1ﾀﾝｸｶﾊﾞｰ/ﾌﾙｶﾊﾞｰﾄﾞ/白ゲル
品番：3Y5R1TC-W
白ゲルコート
タンクエンド部分はオリジナル形状です。
JSBなどで使用されているビッグタンクと
純正タンクの中間ぐらいの形状となっています。
フルカバードtypeにする事により車両（カウル）
のカラーチェンジの際、
タンクも同色にするのが容易な点も特徴です
コールドプレス製法とは
メス型とオス型でプレスして成型するので、裏側がゲルコート面となり、
ツルツルの状態でタンクとの密着性が非常に高く、またタンク自体への
ダメージもほとんどありません。
他社のタンクカバーやタンクバッドのほとんどが裏側がFRPやカーボンの
材料むき出しのままでタンクに傷が
ついてしまう事がありますが、コールドプレス製法だと
傷がほとんどつきません。
22,680円
注文数：
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
15~YZF-R1ﾀﾝｸｶﾊﾞｰ/ﾌﾙｶﾊﾞｰﾄﾞ/黒ゲル
品番：3Y5R1TC-B
黒ゲルコート
タンクエンド部分はオリジナル形状です。
JSBなどで使用されているビッグタンクと
純正タンクの中間ぐらいの形状となっています。
フルカバードtypeにする事により車両（カウル）
のカラーチェンジの際、
タンクも同色にするのが容易な点も特徴です
コールドプレス製法とは
メス型とオス型でプレスして成型するので、裏側がゲルコート面となり、
ツルツルの状態でタンクとの密着性が非常に高く、またタンク自体への
ダメージもほとんどありません。
他社のタンクカバーやタンクバッドのほとんどが裏側がFRPやカーボンの
材料むき出しのままでタンクに傷が
ついてしまう事がありますが、コールドプレス製法だと
傷がほとんどつきません。
24,840円
注文数：
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
15~YZF-R1ﾀﾝｸｶﾊﾞｰ/ﾌﾙｶﾊﾞｰﾄﾞ/カーボン平織
品番：3Y5R1TC-CB
カーボン平織
タンクエンド部分はオリジナル形状です。
JSBなどで使用されているビッグタンクと
純正タンクの中間ぐらいの形状となっています。
フルカバードtypeにする事により車両（カウル）
のカラーチェンジの際、
タンクも同色にするのが容易な点も特徴です
コールドプレス製法とは
メス型とオス型でプレスして成型するので、裏側がゲルコート面となり、
ツルツルの状態でタンクとの密着性が非常に高く、またタンク自体への
ダメージもほとんどありません。
他社のタンクカバーやタンクバッドのほとんどが裏側がFRPやカーボンの
材料むき出しのままでタンクに傷が
ついてしまう事がありますが、コールドプレス製法だと
傷がほとんどつきません。
35,640円
注文数：
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
15~YZF-R1ﾀﾝｸｶﾊﾞｰ/ﾌﾙｶﾊﾞｰﾄﾞ/カーボン綾織
品番：3Y5R1TC-CB1
カーボン綾織
タンクエンド部分はオリジナル形状です。
JSBなどで使用されているビッグタンクと
純正タンクの中間ぐらいの形状となっています。
フルカバードtypeにする事により車両（カウル）
のカラーチェンジの際、
タンクも同色にするのが容易な点も特徴です
コールドプレス製法とは
メス型とオス型でプレスして成型するので、裏側がゲルコート面となり、
ツルツルの状態でタンクとの密着性が非常に高く、またタンク自体への
ダメージもほとんどありません。
他社のタンクカバーやタンクバッドのほとんどが裏側がFRPやカーボンの
材料むき出しのままでタンクに傷が
ついてしまう事がありますが、コールドプレス製法だと
傷がほとんどつきません。
38,880円
注文数：
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
15~YZF-R1リアフェンダー/ストリート/黒ゲル
品番：3Y5R1RFS-B
FRP 黒ゲルコート
ストリート用
*ストリート用はチェーンガード付
近日中にリアフェンダー本体のみ
(チェーンガード部無し)のレース用
もラインナップ致します。
純正リアフェンダーより65mm延長
チェーンガードの幅は純正の物より
12mm程広く設計
チェーンオイルの飛散を最小限に抑えられます。
YZF-R1のエッジの効いたラインと
YZR-M1の形状を融合させた
デザインで作成いたしました。
画像の車両はピレリ ディアブロスーパーコルサ
200
/55ZR17＋タイヤウォーマーを装着できるよう
設計しております。
取り付けは前側2か所
後部チェーンガード部(左側)1箇所
後部右側 1箇所
の4点留めです。
20,520円
注文数：
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
15~YZF-R1リアフェンダー/ストリート/カーボン平織
品番：3Y5R1RFS-CB
カーボン平織
ストリート用
*ストリート用はチェーンガード付
近日中にリアフェンダー本体のみ
(チェーンガード部無し)のレース用
もラインナップ致します。
純正リアフェンダーより65mm延長
チェーンガードの幅は純正の物より
12mm程広く設計
チェーンオイルの飛散を最小限に抑えられます。
YZF-R1のエッジの効いたラインと
YZR-M1の形状を融合させた
デザインで作成いたしました。
画像の車両はピレリ ディアブロスーパーコルサ
200
/55ZR17＋タイヤウォーマーを装着できるよう
設計しております。
取り付けは前側2か所
後部チェーンガード部(左側)1箇所
後部右側 1箇所
の4点留めです。
35,640円
注文数：
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
15~YZF-R1リアフェンダー/ストリート/カーボン綾織
品番：3Y5R1RFS-CB1
カーボン綾織
ストリート用
*ストリート用はチェーンガード付
近日中にリアフェンダー本体のみ
(チェーンガード部無し)のレース用
もラインナップ致します。
純正リアフェンダーより65mm延長
チェーンガードの幅は純正の物より
12mm程広く設計
チェーンオイルの飛散を最小限に抑えられます。
YZF-R1のエッジの効いたラインと
YZR-M1の形状を融合させた
デザインで作成いたしました。
画像の車両はピレリ ディアブロスーパーコルサ
200
/55ZR17＋タイヤウォーマーを装着できるよう
設計しております。
取り付けは前側2か所
後部チェーンガード部(左側)1箇所
後部右側 1箇所
の4点留めです。
37,800円
注文数：
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
15~YZF-R1ﾀﾝﾃﾞﾑｼｰﾄｶﾊﾞｰ/白ゲル
品番：3Y5R1TSC-W
白ゲルコート
純正タンデムシートに被せるだけの
簡単設計
鍵もそのままの位置なのでタンデムシート
の開閉がスムーズです。
重量も140ｇと軽量です。
12,960円
注文数：
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
15~YZF-R1ﾀﾝﾃﾞﾑｼｰﾄｶﾊﾞｰ/黒ゲル
品番：3Y5R1TSC-B
黒ゲルコート
純正タンデムシートに被せるだけの
簡単設計
鍵もそのままの位置なのでタンデムシート
の開閉がスムーズです。
重量も140ｇと軽量です。
15,120円
注文数：
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
15~YZF-R1ﾀﾝﾃﾞﾑｼｰﾄｶﾊﾞｰ/カーボン平織
品番：3Y5R1TSC-CB
カーボン平織
純正タンデムシートに被せるだけの
簡単設計
鍵もそのままの位置なのでタンデムシート
の開閉がスムーズです。
重量も140ｇと軽量です。
30,240円
注文数：
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
15~YZF-R1ﾀﾝﾃﾞﾑｼｰﾄｶﾊﾞｰ/カーボン綾織
品番：3Y5R1TSC-CB1
カーボン綾織
純正タンデムシートに被せるだけの
簡単設計
鍵もそのままの位置なのでタンデムシート
の開閉がスムーズです。
重量も140ｇと軽量です。
32,400円
注文数：
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
15YZF-R1ｼｰﾄ台､ｼｰﾄﾍﾞｰｽ/ｻｲﾄﾞ付/ｶｰﾎﾞﾝ綾織
タンクカバー未装着車用
品番：3Y5R1SDSBN-CB1
当社製タンクカバー装着者用
品番：3Y5R1SDSBNCB1T
*18-2-27 追記
シートラバー素材変更に伴い、価格改定行いました。
従来のシートラバーより追従性が高いシートラバーとなります。
YAMAHA「TZ」と同素材となりました。
シート台（FRP黒ゲル）
シートベース/カーボン綾織
シートラバー
のセットです。
当社製タンクカバーを装着されている方は
必ず
「当社製ﾀﾝｸｶﾊﾞｰ装着用」
を選択してください。
シートベースの固定はM6トラスビス
純正ボルト、M5トラスビスとなります。
ノーマルのシートは非常に滑りやすく、
ワインディング、サーキット走行で不具合を感じている
方に非常にオススメのパーツです。
外見もカーボンで高級感も増すパーツとなっております。
このシート台、シートベースを使用して
走行している動画は
コチラ
49,680円
種類：
バリエーションを選択
49,680円 タンクカバー無し
49,680円 当社製ﾀﾝｸｶﾊﾞｰ装着用
注文数：
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
15YZF-R1ｼｰﾄ台､ｼｰﾄﾍﾞｰｽ/ｻｲﾄﾞ付/ｶｰﾎﾞﾝ平織
タンクカバー未装着車用
品番：3Y5R1SDSBN-CB
当社製タンクカバー装着者用
品番：3Y5R1SDSBNCBT
*18-2-27 追記
シートラバー素材変更に伴い、価格改定行いました。
従来のシートラバーより追従性が高いシートラバーとなります。
YAMAHA「TZ」と同素材となりました。
シート台（FRP黒ゲル）
シートベース/カーボン平織
シートラバー
のセットです。
当社製タンクカバーを装着されている方は
必ず
「当社製ﾀﾝｸｶﾊﾞｰ装着用」
を選択してください。
シートベースの固定はM6トラスビス
純正ボルト、M5トラスビスとなります。
ノーマルのシートは非常に滑りやすく、
ワインディング、サーキット走行で不具合を感じている
方に非常にオススメのパーツです。
外見もカーボンで高級感も増すパーツとなっております。
このシート台、シートベースを使用して
走行している動画は
コチラ
47,520円
種類：
バリエーションを選択
47,520円 タンクカバー無し
47,520円 当社製ﾀﾝｸｶﾊﾞｰ装着用
注文数：
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
'15~YZF-R1ｽｸﾘｰﾝ/STDｶｳﾙ用/ｸﾘｱｰ/High
品番：3Y6R1SC1-C
クリアー
スクリーンモール付き
純正カウル用のスクリーンです。
全日本選手権でも使用されている高品質アクリルで
製造
当社のレーシングスクリーン同様
純正スクリーン比、トップエンド部25mm延長
高さ40mmUP
全日本選手権でテストを重ねた形状で、
ワインディング、高速道路走行などでの
ライダーの風圧軽減にかなり効果があります。
＊レーシングカウルには使用不可
＊レーシングカウル用もラインナップしています。
17,280円
注文数：
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
'15~YZF-R1ｽｸﾘｰﾝ/STDｶｳﾙ用/ｽﾓｰｸ/High
品番：3Y6R1SC1-S
スモーク
スクリーンモール付き
純正カウル用のスクリーンです。
全日本選手権でも使用されている高品質アクリルで
製造
当社のレーシングスクリーン同様
純正スクリーン比、トップエンド部25mm延長
高さ40mmUP
全日本選手権でテストを重ねた形状で、
ワインディング、高速道路走行などでの
ライダーの風圧軽減にかなり効果があります。
＊レーシングカウルには使用不可
＊レーシングカウル用もラインナップしています。
18,900円
注文数：
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
15~YZF-R1純正カウル用アンダーカウル/白ゲル
品番：3Y6R1UCN-W
白ゲルコート
STD（純正）カウル用アンダーカウル
オイルキャッチ構造、一般道で使用する場合はグロメット
(ドレンプラグ)は取り外して使用して下さい。
サイドスタンド使用可能
純正ボルト、付属ステー＋ビス留にて取り付け
*画像はファスナー仕様になっていますが、ビス留にて
固定となります。
ノーマルマフラーでの使用の場合、
別売り耐熱シート(50cm×50cm)を別途お買い求めください。
本製品は耐熱樹脂を使用しておりますが、初期の熱焼けで
「焼けたような匂い」は発生いたします。
アンダーカウル裏側の触媒、エキパイの近くに
別売り耐熱シートを貼り付けてください。
リンクパイプを交換されている車両、
フルエキゾーストに交換されている車両は
製品裏側のエキパイ
部分の箇所に
耐熱シート（50cm×25cm）を別途購入し貼り付けてください。
取り付け説明書（ブログ）
34,560円
注文数：
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
15~YZF-R1純正カウル用アンダーカウル/黒ゲル
品番：3Y6R1UCN-B
黒ゲルコート
STD（純正）カウル用アンダーカウル
オイルキャッチ構造、一般道で使用する場合はグロメット
(ドレンプラグ)は取り外して使用して下さい。
サイドスタンド使用可能
純正ボルト、付属ステー＋ビス留にて取り付け
*画像はファスナー仕様になっていますが、ビス留にて
固定となります。
ノーマルマフラーでの使用の場合、
別売り耐熱シート(50cm×50cm)を別途お買い求めください。
本製品は耐熱樹脂を使用しておりますが、初期の熱焼けで
「焼けたような匂い」は発生いたします。
アンダーカウル裏側の触媒、エキパイの近くに
別売り耐熱シートを貼り付けてください。
リンクパイプを交換されている車両、
フルエキゾーストに交換されている車両は
製品裏側のエキパイ
部分の箇所に
耐熱シート（50cm×25cm）を別途購入し貼り付けてください。
取り付け説明書（ブログ）
37,800円
注文数：
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
15~YZF-R1純正カウル用アンダーカウル/カーボン平織
品番：3Y6R1UCN-CB
カーボン平織
STD（純正）カウル用アンダーカウル
オイルキャッチ構造、一般道で使用する場合はグロメット
(ドレンプラグ)は取り外して使用して下さい。
サイドスタンド使用可能
純正ボルト、付属ステー＋ビス留にて取り付け
*画像はファスナー仕様になっていますが、ビス留にて
固定となります。
ノーマルマフラーでの使用の場合、
別売り耐熱シート(50cm×50cm)を別途お買い求めください。
本製品は耐熱樹脂を使用しておりますが、初期の熱焼けで
「焼けたような匂い」は発生いたします。
アンダーカウル裏側の触媒、エキパイの近くに
別売り耐熱シートを貼り付けてください。
リンクパイプを交換されている車両、
フルエキゾーストに交換されている車両は
製品裏側のエキパイ
部分の箇所に
耐熱シート（50cm×25cm）を別途購入し貼り付けてください。
取り付け説明書（ブログ）
59,400円
注文数：
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
15~YZF-R1純正カウル用アンダーカウル/カーボン綾織
品番：3Y6R1UCN-CB1
カーボン綾織
STD（純正）カウル用アンダーカウル
オイルキャッチ構造、一般道で使用する場合はグロメット
(ドレンプラグ)は取り外して使用して下さい。
サイドスタンド使用可能
純正ボルト、付属ステー＋ビス留にて取り付け
*画像はファスナー仕様になっていますが、ビス留にて
固定となります。
ノーマルマフラーでの使用の場合、
別売り耐熱シート(50cm×50cm)を別途お買い求めください。
本製品は耐熱樹脂を使用しておりますが、初期の熱焼けで
「焼けたような匂い」は発生いたします。
アンダーカウル裏側の触媒、エキパイの近くに
別売り耐熱シートを貼り付けてください。
リンクパイプを交換されている車両、
フルエキゾーストに交換されている車両は
製品裏側のエキパイ
部分の箇所に
耐熱シート（50cm×25cm）を別途購入し貼り付けてください。
取り付け説明書（ブログ）
62,640円
注文数：
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
耐熱シート 50cm×50cm
品番：3EX-HRS-5050
耐熱シート（粘着）
50cm×50cm
アンダーカウルの熱焼け対策にご使用ください。
1,620円
注文数：
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
耐熱シート 50cm×25cm
品番：3EX-HRS-5025
耐熱シート（粘着）
50cm×25cm
アンダーカウルの熱焼け対策にご使用ください。
864円
注文数：
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
補修ﾊﾟｰﾂ 15YZF-R1ｼｰﾄﾍﾞｰｽ/ｻｲﾄﾞ付/ｶｰﾎﾞﾝ綾織
品番：3Y5R1SBN-CB1
シートベース/カーボン綾織
シートラバー
のセットです。
*18-2-27 追記
シートラバー素材変更に伴い、価格改定行いました。
従来のシートラバーより追従性が高いシートラバーとなります。
YAMAHA「TZ」と同素材となりました。
シート台を持っておられる方用のバージョンアップ
パーツ（補修パーツ）です。
＊本製品のみで車体に固定ることはできません。
シートベースの固定はM6トラスビス
純正ボルト、M5トラスビスとなります。
ノーマルのシートは非常に滑りやすく、
ワインディング、サーキット走行で不具合を感じている
方に非常にオススメのパーツです。
外見もカーボンで高級感も増すパーツとなっております。
このシートベースを使用して
走行している動画は
コチラ
38,880円
注文数：
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
’15 YZF-R1 フルカウル/レース/白ｹﾞﾙ *ﾌﾙｴｷ用
品番：3Y5R1FCR-W
アッパー、サイドカウル(左右)、アンダーカウル。
４ピース、クィックファスナー付属
ノーマルメーターステー、ダクトにも取り付け可能
レースオンリーの
ユーザー様向けです。
ノーマルメーターステーで取り付けられる場合は
●アッパーカウルステー/ノーマルメーターステー用
(品番:3Y5R1UPSN-CB) \3,000円(税別）
をお買い求め下さい。
●専用ダクト (品番:3Y5R1D-B)
￥15,000円(税別)
●アッパーカウルステー (品番:3Y5R1-UPSK)
￥28,000円(税別)
も販売しております。
スクリーンは
当社製スクリーン
適合
純正のハーネスを使用の方は
●ECUホルダー&右側ステー(品番:3Y5R1EH-CBK)
レース用ハーネスに変換されている方は
●サイドカウルステー(品番:3Y5R1SCS-CB)
を別途購入する必要があります。
●アンダーカウルステー(品番:3Y5R1UCS-CB)
●左側専用ブラケット(品番:3Y5R1UCB)
も別途購入する必要があります。
*アンダーカウルとマフラーの間に耐熱シートを貼ってください。
*必要以上の暖気は行わないでください。
*ノーマルマフラー取り付け不可
取り付け説明書
69,120円
注文数：
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
’15 YZF-R1 フルカウル/レース/黒ｹﾞﾙ *ﾌﾙｴｷ用
品番：3Y5R1FCR-B
アッパー、サイドカウル(左右)、アンダーカウル。
４ピース、クィックファスナー付属
ノーマルメーターステー、ダクトにも取り付け可能
レースオンリーの
ユーザー様向けです。
ノーマルメーターステーで取り付けられる場合は
●アッパーカウルステー/ノーマルメーターステー用
(品番:3Y5R1UPSN-CB) \3,000円(税別）
をお買い求め下さい。
●専用ダクト (品番:3Y5R1D-B)
￥15,000円(税別)
●アッパーカウルステー (品番:3Y5R1-UPSK)
￥28,000円(税別)
も販売しております。
スクリーンは
当社製スクリーン
適合
純正のハーネスを使用の方は
●ECUホルダー&右側ステー(品番:3Y5R1EH-CBK)
レース用ハーネスに変換されている方は
●サイドカウルステー(品番:3Y5R1SCS-CB)
を別途購入する必要があります。
●アンダーカウルステー(品番:3Y5R1UCS-CB)
●左側専用ブラケット(品番:3Y5R1UCB)
も別途購入する必要があります。
*アンダーカウルとマフラーの間に耐熱シートを貼ってください。
*必要以上の暖気は行わないでください。
*ノーマルマフラー取り付け不可
取り付け説明書
79,920円
注文数：
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
’15 YZF-R1 フルカウル/レース/白ｹﾞﾙ *ﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰ用
品番：3Y5R1FCR-WN
アッパー、サイドカウル(左右)、アンダーカウル。
４ピース、クィックファスナー付属
ノーマルメーターステー、ダクトにも取り付け可能
主に走行会、サーキット走行されるユーザー様向けです。
サイドスタンド使用可能
ノーマルメーターステーで取り付けられる場合は
●アッパーカウルステー/ノーマルメーターステー用
(品番:3Y5R1UPSN-CB) ￥3,000円(税別）
をお買い求め下さい。
レースオンリーのユーザー様向け用
●専用ダクト (品番:3Y5R1D-B)
￥15,000円(税別)
●アッパーカウルステー (品番:3Y5R1-UPSK)
￥28,000円(税別)
も販売しております。
スクリーンは
当社製スクリーン
適合
純正のハーネスを使用の方は
●ECUホルダー&右側ステー(品番:3Y5R1EH-CBK)
レース用ハーネスに変換されている方は
●サイドカウルステー(品番:3Y5R1SCS-CB)
を別途購入する必要があります。
●アンダーカウルステーtype-2(品番:3Y5R1UCS2-CB)
も別途購入する必要があります。
*アンダーカウルとマフラーの間に耐熱シートを貼ってください。
*必要以上の暖気は行わないでください。
取り付け説明書（ブログ）
69,120円
注文数：
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
’15 YZF-R1 フルカウル/レース/黒ｹﾞﾙ *ﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰ用
品番：3Y5R1FCR-BN
アッパー、サイドカウル(左右)、アンダーカウル。
４ピース、クィックファスナー付属
ノーマルメーターステー、ダクトにも取り付け可能
主に走行会、サーキット走行されるユーザー様向けです。
サイドスタンド使用可能
ノーマルメーターステーで取り付けられる場合は
●アッパーカウルステー/ノーマルメーターステー用
(品番:3Y5R1UPSN-CB) \3,000円(税別）
をお買い求め下さい。
レースオンリーのユーザー様向け用
●専用ダクト (品番:3Y5R1D-B)
￥15,000円(税別)
●アッパーカウルステー (品番:3Y5R1-UPSK)
￥28,000円(税別)
も販売しております。
スクリーンは
当社製スクリーン
適合
純正のハーネスを使用の方は
●ECUホルダー&右側ステー(品番:3Y5R1EH-CBK)
レース用ハーネスに変換されている方は
●サイドカウルステー(品番:3Y5R1SCS-CB)
を別途購入する必要があります。
●アンダーカウルステーtype-2(品番:3Y5R1UCS2-CB)
も別途購入する必要があります。
*アンダーカウルとマフラーの間に耐熱シートを貼ってください。
*必要以上の暖気は行わないでください。
取り付け説明書（ブログ）
79,920円
注文数：
1
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5
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9
10
’15 YZF-R1 シングルシート/レース/白ｹﾞﾙ
シート高15mmアップver
品番：3Y5R1SSR-W
ノーマルシート高ver
品番：3Y5R1SSR-W1
*18-2-27 追記
シートラバー素材変更に伴い、価格改定行いました。
従来のシートラバーより追従性が高いシートラバーとなります。
YAMAHA「TZ」と同素材となりました。
シート高15mmアップverは
全日本選手権に参戦している
HITMANRC甲子園
中富選手のアドバイスにより作成したシートベース
となります。
より、攻撃的に走行される方向きです。
身長170cmの人間が跨ると両足のつま先が
ギリギリ届く位です。
シートカウル(白ゲル)、シート台(黒ゲル)、シートベース(黒ゲル)
、シートラバー、
アンダーカバー(黒ゲル)付属
シート台は座面全体をカバーしているので非常に高い剛性
を確保しております。
シートカウル本体は純正ボルト、クィックファスナーにて固定。
画像はファスナー仕様
となっていますが、シートベースとシート台の固定はM6ビスです。
取り付け説明書(ブログ)
50,760円
種類：
バリエーションを選択
15mmアップver
ノーマルシート高ver
注文数：
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
'15~YZF-R1 フロントフェンダー/白ゲル
品番：3Y5R1FF-W
白ゲルコート
インナーステータイプを採用し本体は
上から被せて、クィックファスナーで
固定する形になります。
フェンダー本体にダボ穴がなくなる為、
空気が綺麗に後方へ流れます。
また、インナーチューブのカバーしている
箇所を延長しているので
インナーチューブへの飛び石や汚れを
防ぐことができます。
*インナーステーは表面は黒ゲル仕上げとなります。
21,600円
注文数：
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
’15 YZF-R1 シングルシート/レース/黒ｹﾞﾙ
シート高15mmアップver
品番：3Y5R1SSR-B
ノーマルシート高ver
品番：3Y5R1SSR-B1
*18-2-27 追記
シートラバー素材変更に伴い、価格改定行いました。
従来のシートラバーより追従性が高いシートラバーとなります。
YAMAHA「TZ」と同素材となりました。
シート高15mmアップverは
全日本選手権に参戦している
HITMANRC甲子園
中富選手のアドバイスにより作成したシートベース
となります。
より、攻撃的に走行される方向きです。
身長170cmの人間が跨ると両足のつま先が
ギリギリ届く位です。
シートカウル(黒ゲル)、シート台(黒ゲル)、シートベース(黒ゲル)
、シートラバー、
アンダーカバー(黒ゲル)付属
シート台は座面全体をカバーしているので非常に高い剛性
を確保しております。
シートカウル本体は純正ボルト、クィックファスナーにて固定。
画像はファスナー仕様
となっていますが、シートベースとシート台の固定はM6ビスです。
取り付け説明書(ブログ)
55,080円
種類：
バリエーションを選択
55,080円 15mmアップver
55,080円 ノーマルシート高ver
注文数：
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
1
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