CBR250RR「MC22」用エンジンプロテクター、12年YZF-R15用レーシングカウル&タンデムシートカバー新発売!!FRPカウル、カーボンパーツなら才谷屋ファクトリーへ！
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YAMAHA｢401cc~1300cc｣
'15~18 YZF-R1
YAMAHA｢401cc~1300cc｣ ＞ '15~18 YZF-R1
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（カテゴリ内：48点）
'15~YZF-R1 フロントフェンダー/カーボン平織
品番：3Y5R1FF-CB
カーボン平織
インナーステータイプを採用し本体は
上から被せて、クィックファスナーで
固定する形になります。
フェンダー本体にダボ穴がなくなる為、
空気が綺麗に後方へ流れます。
また、インナーチューブのカバーしている
箇所を延長しているので
インナーチューブへの飛び石や汚れを
防ぐことができます。
*インナーステーは表面は黒ゲル仕上げとなります。
素材はカーボンです
37,800円
注文数：
1
2
3
4
5
6
7
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9
10
'15~YZF-R1 フロントフェンダー/カーボン綾織
品番：3Y5R1FF-CB1
カーボン綾織
インナーステータイプを採用し本体は
上から被せて、クィックファスナーで
固定する形になります。
フェンダー本体にダボ穴がなくなる為、
空気が綺麗に後方へ流れます。
また、インナーチューブのカバーしている
箇所を延長しているので
インナーチューブへの飛び石や汚れを
防ぐことができます。
*インナーステーは表面は黒ゲル仕上げとなります。
素材はカーボンです
39,960円
注文数：
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
'15~YZF-R1 フロントフェンダー/白ゲル
品番：3Y5R1FF-W
白ゲルコート
インナーステータイプを採用し本体は
上から被せて、クィックファスナーで
固定する形になります。
フェンダー本体にダボ穴がなくなる為、
空気が綺麗に後方へ流れます。
また、インナーチューブのカバーしている
箇所を延長しているので
インナーチューブへの飛び石や汚れを
防ぐことができます。
*インナーステーは表面は黒ゲル仕上げとなります。
21,600円
注文数：
1
2
3
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5
6
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9
10
'15~YZF-R1 フロントフェンダー/黒ゲル
品番：3Y5R1FF-B
黒ゲルコート
インナーステータイプを採用し本体は
上から被せて、クィックファスナーで
固定する形になります。
フェンダー本体にダボ穴がなくなる為、
空気が綺麗に後方へ流れます。
また、インナーチューブのカバーしている
箇所を延長しているので
インナーチューブへの飛び石や汚れを
防ぐことができます。
*インナーステーは表面は黒ゲル仕上げとなります。
23,760円
注文数：
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
'15~YZF-R1ｽｸﾘｰﾝ/STDｶｳﾙ用/ｸﾘｱｰ/High
品番：3Y6R1SC1-C
クリアー
スクリーンモール付き
純正カウル用のスクリーンです。
全日本選手権でも使用されている高品質アクリルで
製造
当社のレーシングスクリーン同様
純正スクリーン比、トップエンド部25mm延長
高さ40mmUP
全日本選手権でテストを重ねた形状で、
ワインディング、高速道路走行などでの
ライダーの風圧軽減にかなり効果があります。
＊レーシングカウルには使用不可
＊レーシングカウル用もラインナップしています。
17,280円
注文数：
1
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'15~YZF-R1ｽｸﾘｰﾝ/STDｶｳﾙ用/ｽﾓｰｸ/High
品番：3Y6R1SC1-S
スモーク
スクリーンモール付き
純正カウル用のスクリーンです。
全日本選手権でも使用されている高品質アクリルで
製造
当社のレーシングスクリーン同様
純正スクリーン比、トップエンド部25mm延長
高さ40mmUP
全日本選手権でテストを重ねた形状で、
ワインディング、高速道路走行などでの
ライダーの風圧軽減にかなり効果があります。
＊レーシングカウルには使用不可
＊レーシングカウル用もラインナップしています。
18,900円
注文数：
1
2
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6
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10
15 YZF-R1 フェンダーレスキット/黒ゲル
品番:3Y5R1FE-B
黒ゲル仕上げ
純正インナーフェンダー500gに対し本製品は約260gです。*製品単体での重量です。
ナンバー照明灯、ウィンカー、リフレクターは純正の物を流用します。
今秋にはカーボンの設定も加わります。
21,600円
注文数：
1
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15 YZF-R1 純正ｼｰﾄｶｳﾙ用 ｼｰﾄ台、ｼｰﾄﾍﾞｰｽ/黒ゲル*ｽﾎﾟﾝｼﾞﾗﾊﾞｰ付
15mmアップver
品番：3Y5R1SDSB-B
ノーマルシート高ver
品番：3Y5R1SDSB-BN
*18-2-27 追記
シートラバー素材変更に伴い、価格改定行いました。
従来のシートラバーより追従性が高いシートラバーとなります。
YAMAHA「TZ」と同素材となりました。
純正シートカウルにFRP製シート台(黒ゲル)、
シートベース(黒ゲル)
を取り付けるキットです。
シートレールに取り付けられているバッテリーの
上側にある純正パーツと座面とタンデムシート
の間にある純正パーツ2点を取り外す必要があります。
シートラバー付属。
走行会などで走行する際、しっかりした座面が必要な
場合にオススメなアイテムです。
シート台は座面全体をカバーしているので非常に
高い剛性を確保しております。
座面を固定する部分の画像がファスナー仕様
となっていますが、シートベースとシート台の固定は
M6ビスです。
シート高は15mmアップ＋10mmスポンンジラバー仕様と
純正と同じ高さ＋10mmスポンンジラバー仕様の2種類です。
24,840円
種類：
バリエーションを選択
15mmアップver
ノーマルシート高ver
注文数：
1
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3
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15YZF-R1ｼｰﾄ台､ｼｰﾄﾍﾞｰｽ/ｻｲﾄﾞ付/ｶｰﾎﾞﾝ平織
タンクカバー未装着車用
品番：3Y5R1SDSBN-CB
当社製タンクカバー装着者用
品番：3Y5R1SDSBNCBT
*18-2-27 追記
シートラバー素材変更に伴い、価格改定行いました。
従来のシートラバーより追従性が高いシートラバーとなります。
YAMAHA「TZ」と同素材となりました。
シート台（FRP黒ゲル）
シートベース/カーボン平織
シートラバー
のセットです。
当社製タンクカバーを装着されている方は
必ず
「当社製ﾀﾝｸｶﾊﾞｰ装着用」
を選択してください。
シートベースの固定はM6トラスビス
純正ボルト、M5トラスビスとなります。
ノーマルのシートは非常に滑りやすく、
ワインディング、サーキット走行で不具合を感じている
方に非常にオススメのパーツです。
外見もカーボンで高級感も増すパーツとなっております。
このシート台、シートベースを使用して
走行している動画は
コチラ
47,520円
種類：
バリエーションを選択
47,520円 タンクカバー無し
47,520円 当社製ﾀﾝｸｶﾊﾞｰ装着用
注文数：
1
2
3
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9
10
15YZF-R1ｼｰﾄ台､ｼｰﾄﾍﾞｰｽ/ｻｲﾄﾞ付/ｶｰﾎﾞﾝ綾織
タンクカバー未装着車用
品番：3Y5R1SDSBN-CB1
当社製タンクカバー装着者用
品番：3Y5R1SDSBNCB1T
*18-2-27 追記
シートラバー素材変更に伴い、価格改定行いました。
従来のシートラバーより追従性が高いシートラバーとなります。
YAMAHA「TZ」と同素材となりました。
シート台（FRP黒ゲル）
シートベース/カーボン綾織
シートラバー
のセットです。
当社製タンクカバーを装着されている方は
必ず
「当社製ﾀﾝｸｶﾊﾞｰ装着用」
を選択してください。
シートベースの固定はM6トラスビス
純正ボルト、M5トラスビスとなります。
ノーマルのシートは非常に滑りやすく、
ワインディング、サーキット走行で不具合を感じている
方に非常にオススメのパーツです。
外見もカーボンで高級感も増すパーツとなっております。
このシート台、シートベースを使用して
走行している動画は
コチラ
49,680円
種類：
バリエーションを選択
49,680円 タンクカバー無し
49,680円 当社製ﾀﾝｸｶﾊﾞｰ装着用
注文数：
1
2
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4
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6
7
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10
15~18YZF-R1ﾀﾝｸｶﾊﾞｰ/M1type/ﾌﾙｶﾊﾞｰﾄﾞ
品番：3Y8R1TC-W
白ゲル
品番：3Y8R1TC-B
黒ゲル
品番：3Y8R1TC-CB1
カーボン綾織
タンクエンド部分はオリジナル形状です。
従来型のタンクカバーよりサーキット走行向けの
立ち上がったタンクカバー(当社YZF-R6の形状)も
販売してほしいとたくさん問い合わせがきたので
製作いたしました。
フルカバードtypeにする事により車両（カウル）
のカラーチェンジの際、
タンクも同色にするのが容易な点も特徴です
コールドプレス製法とは
メス型とオス型でプレスして成型するので、裏側がゲルコート面となり、
ツルツルの状態でタンクとの密着性が非常に高く、またタンク自体への
ダメージもほとんどありません。
他社のタンクカバーやタンクバッドのほとんどが裏側がFRPやカーボンの
材料むき出しのままでタンクに傷が
ついてしまう事がありますが、コールドプレス製法だと
傷がほとんどつきません。
23,760円-38,880円
種類：
バリエーションを選択
23,760円 白ゲル
25,920円 黒ゲル
38,880円 カーボン綾織
注文数：
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
15~YZF-R1リアフェンダー/ストリート/カーボン平織
品番：3Y5R1RFS-CB
カーボン平織
ストリート用
*ストリート用はチェーンガード付
近日中にリアフェンダー本体のみ
(チェーンガード部無し)のレース用
もラインナップ致します。
純正リアフェンダーより65mm延長
チェーンガードの幅は純正の物より
12mm程広く設計
チェーンオイルの飛散を最小限に抑えられます。
YZF-R1のエッジの効いたラインと
YZR-M1の形状を融合させた
デザインで作成いたしました。
画像の車両はピレリ ディアブロスーパーコルサ
200
/55ZR17＋タイヤウォーマーを装着できるよう
設計しております。
取り付けは前側2か所
後部チェーンガード部(左側)1箇所
後部右側 1箇所
の4点留めです。
35,640円
注文数：
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
15~YZF-R1リアフェンダー/ストリート/カーボン綾織
品番：3Y5R1RFS-CB1
カーボン綾織
ストリート用
*ストリート用はチェーンガード付
近日中にリアフェンダー本体のみ
(チェーンガード部無し)のレース用
もラインナップ致します。
純正リアフェンダーより65mm延長
チェーンガードの幅は純正の物より
12mm程広く設計
チェーンオイルの飛散を最小限に抑えられます。
YZF-R1のエッジの効いたラインと
YZR-M1の形状を融合させた
デザインで作成いたしました。
画像の車両はピレリ ディアブロスーパーコルサ
200
/55ZR17＋タイヤウォーマーを装着できるよう
設計しております。
取り付けは前側2か所
後部チェーンガード部(左側)1箇所
後部右側 1箇所
の4点留めです。
37,800円
注文数：
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
15~YZF-R1リアフェンダー/ストリート/黒ゲル
品番：3Y5R1RFS-B
FRP 黒ゲルコート
ストリート用
*ストリート用はチェーンガード付
近日中にリアフェンダー本体のみ
(チェーンガード部無し)のレース用
もラインナップ致します。
純正リアフェンダーより65mm延長
チェーンガードの幅は純正の物より
12mm程広く設計
チェーンオイルの飛散を最小限に抑えられます。
YZF-R1のエッジの効いたラインと
YZR-M1の形状を融合させた
デザインで作成いたしました。
画像の車両はピレリ ディアブロスーパーコルサ
200
/55ZR17＋タイヤウォーマーを装着できるよう
設計しております。
取り付けは前側2か所
後部チェーンガード部(左側)1箇所
後部右側 1箇所
の4点留めです。
20,520円
注文数：
1
2
3
4
5
6
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8
9
10
15~YZF-R1純正カウル用アンダーカウル/カーボン平織
品番：3Y6R1UCN-CB
カーボン平織
STD（純正）カウル用アンダーカウル
オイルキャッチ構造、一般道で使用する場合はグロメット
(ドレンプラグ)は取り外して使用して下さい。
サイドスタンド使用可能
純正ボルト、付属ステー＋ビス留にて取り付け
*画像はファスナー仕様になっていますが、ビス留にて
固定となります。
ノーマルマフラーでの使用の場合、
別売り耐熱シート(50cm×50cm)を別途お買い求めください。
本製品は耐熱樹脂を使用しておりますが、初期の熱焼けで
「焼けたような匂い」は発生いたします。
アンダーカウル裏側の触媒、エキパイの近くに
別売り耐熱シートを貼り付けてください。
リンクパイプを交換されている車両、
フルエキゾーストに交換されている車両は
製品裏側のエキパイ
部分の箇所に
耐熱シート（50cm×25cm）を別途購入し貼り付けてください。
取り付け説明書（ブログ）
59,400円
注文数：
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
15~YZF-R1純正カウル用アンダーカウル/カーボン綾織
品番：3Y6R1UCN-CB1
カーボン綾織
STD（純正）カウル用アンダーカウル
オイルキャッチ構造、一般道で使用する場合はグロメット
(ドレンプラグ)は取り外して使用して下さい。
サイドスタンド使用可能
純正ボルト、付属ステー＋ビス留にて取り付け
*画像はファスナー仕様になっていますが、ビス留にて
固定となります。
ノーマルマフラーでの使用の場合、
別売り耐熱シート(50cm×50cm)を別途お買い求めください。
本製品は耐熱樹脂を使用しておりますが、初期の熱焼けで
「焼けたような匂い」は発生いたします。
アンダーカウル裏側の触媒、エキパイの近くに
別売り耐熱シートを貼り付けてください。
リンクパイプを交換されている車両、
フルエキゾーストに交換されている車両は
製品裏側のエキパイ
部分の箇所に
耐熱シート（50cm×25cm）を別途購入し貼り付けてください。
取り付け説明書（ブログ）
62,640円
注文数：
1
2
3
4
5
6
7
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9
10
15~YZF-R1純正カウル用アンダーカウル/白ゲル
品番：3Y6R1UCN-W
白ゲルコート
STD（純正）カウル用アンダーカウル
オイルキャッチ構造、一般道で使用する場合はグロメット
(ドレンプラグ)は取り外して使用して下さい。
サイドスタンド使用可能
純正ボルト、付属ステー＋ビス留にて取り付け
*画像はファスナー仕様になっていますが、ビス留にて
固定となります。
ノーマルマフラーでの使用の場合、
別売り耐熱シート(50cm×50cm)を別途お買い求めください。
本製品は耐熱樹脂を使用しておりますが、初期の熱焼けで
「焼けたような匂い」は発生いたします。
アンダーカウル裏側の触媒、エキパイの近くに
別売り耐熱シートを貼り付けてください。
リンクパイプを交換されている車両、
フルエキゾーストに交換されている車両は
製品裏側のエキパイ
部分の箇所に
耐熱シート（50cm×25cm）を別途購入し貼り付けてください。
取り付け説明書（ブログ）
34,560円
注文数：
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
15~YZF-R1純正カウル用アンダーカウル/黒ゲル
品番：3Y6R1UCN-B
黒ゲルコート
STD（純正）カウル用アンダーカウル
オイルキャッチ構造、一般道で使用する場合はグロメット
(ドレンプラグ)は取り外して使用して下さい。
サイドスタンド使用可能
純正ボルト、付属ステー＋ビス留にて取り付け
*画像はファスナー仕様になっていますが、ビス留にて
固定となります。
ノーマルマフラーでの使用の場合、
別売り耐熱シート(50cm×50cm)を別途お買い求めください。
本製品は耐熱樹脂を使用しておりますが、初期の熱焼けで
「焼けたような匂い」は発生いたします。
アンダーカウル裏側の触媒、エキパイの近くに
別売り耐熱シートを貼り付けてください。
リンクパイプを交換されている車両、
フルエキゾーストに交換されている車両は
製品裏側のエキパイ
部分の箇所に
耐熱シート（50cm×25cm）を別途購入し貼り付けてください。
取り付け説明書（ブログ）
37,800円
注文数：
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
15~YZF-R1ﾀﾝｸｶﾊﾞｰ/ﾌﾙｶﾊﾞｰﾄﾞ/カーボン平織
品番：3Y5R1TC-CB
カーボン平織
タンクエンド部分はオリジナル形状です。
JSBなどで使用されているビッグタンクと
純正タンクの中間ぐらいの形状となっています。
フルカバードtypeにする事により車両（カウル）
のカラーチェンジの際、
タンクも同色にするのが容易な点も特徴です
コールドプレス製法とは
メス型とオス型でプレスして成型するので、裏側がゲルコート面となり、
ツルツルの状態でタンクとの密着性が非常に高く、またタンク自体への
ダメージもほとんどありません。
他社のタンクカバーやタンクバッドのほとんどが裏側がFRPやカーボンの
材料むき出しのままでタンクに傷が
ついてしまう事がありますが、コールドプレス製法だと
傷がほとんどつきません。
35,640円
注文数：
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
15~YZF-R1ﾀﾝｸｶﾊﾞｰ/ﾌﾙｶﾊﾞｰﾄﾞ/カーボン綾織
品番：3Y5R1TC-CB1
カーボン綾織
タンクエンド部分はオリジナル形状です。
JSBなどで使用されているビッグタンクと
純正タンクの中間ぐらいの形状となっています。
フルカバードtypeにする事により車両（カウル）
のカラーチェンジの際、
タンクも同色にするのが容易な点も特徴です
コールドプレス製法とは
メス型とオス型でプレスして成型するので、裏側がゲルコート面となり、
ツルツルの状態でタンクとの密着性が非常に高く、またタンク自体への
ダメージもほとんどありません。
他社のタンクカバーやタンクバッドのほとんどが裏側がFRPやカーボンの
材料むき出しのままでタンクに傷が
ついてしまう事がありますが、コールドプレス製法だと
傷がほとんどつきません。
38,880円
注文数：
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
15~YZF-R1ﾀﾝｸｶﾊﾞｰ/ﾌﾙｶﾊﾞｰﾄﾞ/白ゲル
品番：3Y5R1TC-W
白ゲルコート
タンクエンド部分はオリジナル形状です。
JSBなどで使用されているビッグタンクと
純正タンクの中間ぐらいの形状となっています。
フルカバードtypeにする事により車両（カウル）
のカラーチェンジの際、
タンクも同色にするのが容易な点も特徴です
コールドプレス製法とは
メス型とオス型でプレスして成型するので、裏側がゲルコート面となり、
ツルツルの状態でタンクとの密着性が非常に高く、またタンク自体への
ダメージもほとんどありません。
他社のタンクカバーやタンクバッドのほとんどが裏側がFRPやカーボンの
材料むき出しのままでタンクに傷が
ついてしまう事がありますが、コールドプレス製法だと
傷がほとんどつきません。
22,680円
注文数：
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
15~YZF-R1ﾀﾝｸｶﾊﾞｰ/ﾌﾙｶﾊﾞｰﾄﾞ/黒ゲル
品番：3Y5R1TC-B
黒ゲルコート
タンクエンド部分はオリジナル形状です。
JSBなどで使用されているビッグタンクと
純正タンクの中間ぐらいの形状となっています。
フルカバードtypeにする事により車両（カウル）
のカラーチェンジの際、
タンクも同色にするのが容易な点も特徴です
コールドプレス製法とは
メス型とオス型でプレスして成型するので、裏側がゲルコート面となり、
ツルツルの状態でタンクとの密着性が非常に高く、またタンク自体への
ダメージもほとんどありません。
他社のタンクカバーやタンクバッドのほとんどが裏側がFRPやカーボンの
材料むき出しのままでタンクに傷が
ついてしまう事がありますが、コールドプレス製法だと
傷がほとんどつきません。
24,840円
注文数：
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
15~YZF-R1ﾀﾝﾃﾞﾑｼｰﾄｶﾊﾞｰ/カーボン平織
品番：3Y5R1TSC-CB
カーボン平織
純正タンデムシートに被せるだけの
簡単設計
鍵もそのままの位置なのでタンデムシート
の開閉がスムーズです。
重量も140ｇと軽量です。
30,240円
注文数：
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
15~YZF-R1ﾀﾝﾃﾞﾑｼｰﾄｶﾊﾞｰ/カーボン綾織
品番：3Y5R1TSC-CB1
カーボン綾織
純正タンデムシートに被せるだけの
簡単設計
鍵もそのままの位置なのでタンデムシート
の開閉がスムーズです。
重量も140ｇと軽量です。
32,400円
注文数：
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
15~YZF-R1ﾀﾝﾃﾞﾑｼｰﾄｶﾊﾞｰ/白ゲル
品番：3Y5R1TSC-W
白ゲルコート
純正タンデムシートに被せるだけの
簡単設計
鍵もそのままの位置なのでタンデムシート
の開閉がスムーズです。
重量も140ｇと軽量です。
12,960円
注文数：
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
15~YZF-R1ﾀﾝﾃﾞﾑｼｰﾄｶﾊﾞｰ/黒ゲル
品番：3Y5R1TSC-B
黒ゲルコート
純正タンデムシートに被せるだけの
簡単設計
鍵もそのままの位置なのでタンデムシート
の開閉がスムーズです。
重量も140ｇと軽量です。
15,120円
注文数：
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
’15 YZF-R1 アッパーカウルステー（メーターステー付）
品番：3Y5R1-UPSK
当社製フルカウル用ダクト用メーターステー
*レースオンリーのユーザー様向け
専用ダクト 品番：3Y5R1D-B
と同時使用する必要があります。
30,240円
注文数：
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
’15 YZF-R1 アンダーカウルステー/ｶｰﾎﾞﾝ*表面は黒ｹﾞﾙ
品番：3Y5R1UCS-CB
クィックファスナー2ヶ付属
フルカウル/レース*フルエキ用の
アンダーカウルステーです
●3Y5R1FCR-W
●3Y5R1FCR-B用
左側専用ブラケット
と同時装着する必要があります
3,240円
注文数：
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
’15 YZF-R1 アンダーカウルステーtype-2 /ｶｰﾎﾞﾝ*表面は黒ｹﾞﾙ
品番：3Y5R1UCS2-CB
ノーマルマフラー用フルカウルのアンダーカウル
取り付け時に
必要なステーキットです。
●3Y5R1FCR-WN
●3Y5R1FCR-BN 用
3,240円
注文数：
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
’15 YZF-R1 サイドカウルステー/ｶｰﾎﾞﾝ*表面は黒ｹﾞﾙ
品番：3Y5R1SCS-CB
クィックファスナー2ヶ付属
レースベース車をお持ちでレース用ハーネスに
変換しているユーザー様専用
レギュレーターと干渉する場合はヤスリ等で加工してください。
5,400円
注文数：
1
2
3
4
5
6
7
8
9
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（カテゴリ内：48点）
表示件数：
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03~05YZF-R6 (8)
~02YZF-R6 (6)
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SUZUKI｢125cc~400cc｣ (18)
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