EIGHT　（才谷屋ファクトリー､HEART）

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オリジナルキャップ/ﾌﾗｯﾄﾊﾞｲｻﾞｰ/後部ﾒｯｼｭ

オロジナルキャップ
フラットバイザー
後部メッシュ

ブラック　　　　　品番：E0CAP-B
チャコールグレー　品番：E0CAP-CG　

ロゴプリント部はシルクプリントとなります。

20-9-17現在　各色在庫15個です。

20-9-17　11：08　現在
ブラック　在庫15　チャコールグレー　在庫14
となりました

3,080円

種類：

注文数：
20~YZF-R1 フルカウル/レース/ﾌﾙｴｷｿﾞｰｽﾄ用

白ゲル/アンダーカウル:ノーマルダクト
品番：EY0R1FCR-W

白ゲル/アンダーカウル:メッシュ仕様
品番：EY0R1FCR-W1

黒ゲル/アンダーカウル:ノーマルダクト
品番：EY0R1FCR-B

黒ゲル/アンダーカウル:メッシュ仕様
品番：EY0R1FCR-B1

アッパー、サイドカウル左右、アンダーカウル
４ピース構造
クィックファスナー４pics付属
＊取り付けに必要なその他のクィックファスナー
　は別売りステー類に付属しています。

20-8-7鈴鹿ツインサーキット走行
プロモーション動画

純正アッパーステーを使用される方は
スクリーン
アッパーステー/ノーマルステー用
ラジエーターシュラウド
サイドカウルステー/右側
ECUホルダー
サイドカウル、アンダーカウル接続ステー
オイルクーラー前シュラウド
アンダーカウルステー
左側ブラケット

を購入してください。

FRPダクトに換装される方は
スクリーン
ダクト
アッパーステー/アルミ
サイドカウルステー/右側
ECUホルダー
サイドカウル、アンダーカウル接続ステー
オイルクーラー前シュラウド
アンダーカウルステー
左側ブラケット

を別途購入して下さい

白ゲル：割面#400仕上げ
黒ゲル：割面バフ仕上げ
となっており、黒ゲルの方が高くなっています。

フルエキゾーストマフラーに交換してないと
装着できません。また、使用するマフラーによっては
アンダーカウル右側に加工が必要となります。

73,700円-88,000円

種類：

注文数：
20~YZF-R1 スクリーン*当社製フルカウル用

品番：EY0R1SC-C

当社製フルカウル用スクリーン
クリップファスナー6ヶ
ビス＆ナット６セット
どちらかお好みの方で固定してください。

17,600円

注文数：
20~YZF-R1 ﾗｼﾞｴｰﾀｰｼｭﾗｳﾄﾞ/純正ﾗｼﾞｴｰﾀｰ用

品番：EY0R1SDSH-B

当社製フルカウル用ラジエーターシュラウド
*純正ラジエーター用

10,780円

注文数：
20~YZF-R1 ダクト

品番：EY0R1D-B

当社製フルカウル用ダクト
*レースオンリーのユーザー様向け

アッパーステー/アルミ　品番：EY0R1UPSK
と同時使用する必要があります。

16,500円

注文数：
20~YZF-R1 アッパーカウルステー（メーターステー付）

品番：EY0R1-UPSK

当社製フルカウル用ダクト用メーターステー
*レースオンリーのユーザー様向け

専用ダクト　品番：EY0R1D-B
と同時使用する必要があります。

30,800円

注文数：
20~YZF-R1 ｱｯﾊﾟｰｶｳﾙｽﾃｰ/純正ｽﾃｰ用

品番：EY0R1UPSN-CB

表面は黒ゲル
中身はカーボン
クィックファスナー2pics付

3,300円

注文数：
20~YZF-R1 ｻｲﾄﾞ､ｱﾝﾀﾞｰ接続ｽﾃｰ

品番：EY0R1SDUCS

ステー左右セット
表面は黒ゲル
クィックファスナー8pics付き
（片側4pics×2set）

5,500円

注文数：
20~YZF-R1 ｻｲﾄﾞｶｳﾙｽﾃｰ右側

品番：EY0R1SCR-CB

表面は黒ゲル
中身はカーボン

3,080円

注文数：
ﾉｰﾏﾙｵｲﾙｸｰﾗｰ用ｼｭﾗｳﾄﾞ(ﾚｰｽｶｳﾙ用)/黒ｹﾞﾙ

品番:3Y5R1UCSH-B

FRP黒ゲル仕上げ

20~YZF-R1用フルカウルにも使用可能

取付に際し多少の加工が必要な場合があります。

効率よくオイルクーラーに導風させるための
シュラウドです。

水温がおおよそ5℃ほど下がります。

8,800円

注文数：
’15~19･20~YZF-R1 ｼﾝｸﾞﾙｼｰﾄ/ﾚｰｽ/ﾃｰﾙ穴ｱﾘ

白ゲル/シート高15mmアップver
＊テーランプ穴アリ
品番：3Y8R1SSR-W

白ゲル/ノーマルシート高ver
＊テーランプ穴アリ
品番：3Y8R1SSR-W1

黒ゲル/シート高15mmアップver
＊テーランプ穴アリ
品番：3Y8R1SSR-B

黒ゲル/ノーマルシート高ver
＊テーランプ穴アリ
品番：3Y8R1SSR-B1

20~YZF-R1用フルカウルにも装着可能

*18-2-27 より
シートラバー素材変更致しました。
従来のシートラバーより追従性が高いシートラバーとなります。
YAMAHA「TZ」と同素材となりました。

シート高15mmアップverは
全日本選手権に参戦しているHITMANRC甲子園
中富選手のアドバイスにより作成したシートベース
となります。
より、攻撃的に走行される方向きです。
身長170cmの人間が跨ると両足のつま先が
ギリギリ届く位です。

シートカウル(白or黒ゲル)、シート台(黒ゲル)、
シートベース(黒ゲル)、シートラバー、
アンダーカバー(黒ゲル*ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟ穴ｱﾘ)付属
15~YZF-R1純正テールランプが取り付け可能です。
取り付けは純正同様、純正のクリップファスナーでの
取り付けとなります。
シート台は座面全体をカバーしているので非常に高い剛性
を確保しております。
シートカウル本体は純正ボルト、クィックファスナーにて固定。
画像はファスナー仕様
となっていますが、シートベースとシート台の固定はM6ビスです。

取り付け説明書(ブログ)

53,900円-58,300円

種類：

注文数：
’15~19･20~ YZF-R1 シングルシート/レース/白ｹﾞﾙ

シート高15mmアップver
品番：3Y5R1SSR-W

ノーマルシート高ver
品番：3Y5R1SSR-W1

20~YZF-R1用フルカウルにも装着可能

*18-2-27 追記
シートラバー素材変更に伴い、価格改定行いました。
従来のシートラバーより追従性が高いシートラバーとなります。
YAMAHA「TZ」と同素材となりました。

シート高15mmアップverは
全日本選手権に参戦しているHITMANRC甲子園
中富選手のアドバイスにより作成したシートベース
となります。
より、攻撃的に走行される方向きです。
身長170cmの人間が跨ると両足のつま先が
ギリギリ届く位です。

シートカウル(白ゲル)、シート台(黒ゲル)、シートベース(黒ゲル)
、シートラバー、アンダーカバー(黒ゲル)付属
シート台は座面全体をカバーしているので非常に高い剛性
を確保しております。
シートカウル本体は純正ボルト、クィックファスナーにて固定。
画像はファスナー仕様
となっていますが、シートベースとシート台の固定はM6ビスです。

取り付け説明書(ブログ)

51,700円

種類：

注文数：
’15～19･20~ YZF-R1 アンダーカウルステー/ｶｰﾎﾞﾝ*表面は黒ｹﾞﾙ

品番：3Y5R1UCS-CB

20~YZF-R1用フルカウルにも使用可能

クィックファスナー2ヶ付属
フルカウル/レース*フルエキ用の
アンダーカウルステーです
●3Y5R1FCR-W●3Y5R1FCR-B用

左側専用ブラケットと同時装着する必要があります

3,300円

注文数：
’15～19･20~ YZF-R1 左側専用ブラケット

品番：3Y5R1UCB

アルミ削りだし
純正サイドスタンドの根元部分と交換するパーツ
●3Y5R1FCR-W●3Y5R1FCR-B

●EY0R1FCR-W●EY0R1FCR-B
●EY0R1FCR-W1●EY0R1FCR-B1
*2020YZF-R1フルカウルにも使用可能

11,000円

注文数：
15~19･20~YZF-R1ﾀﾝｸｶﾊﾞｰ/M1type/ﾌﾙｶﾊﾞｰﾄﾞ

品番：3Y8R1TC-W
白ゲル

品番：3Y8R1TC-B
黒ゲル

品番：3Y8R1TC-CB1
カーボン綾織

2020YZF-R1にも取り付け可能

タンクエンド部分はオリジナル形状です。
従来型のタンクカバーよりサーキット走行向けの
立ち上がったタンクカバー(当社YZF-R6の形状)も
販売してほしいとたくさん問い合わせがきたので
製作いたしました。
フルカバードtypeにする事により車両（カウル）
のカラーチェンジの際、
タンクも同色にするのが容易な点も特徴です

コールドプレス製法とは
メス型とオス型でプレスして成型するので、裏側がゲルコート面となり、
ツルツルの状態でタンクとの密着性が非常に高く、またタンク自体への
ダメージもほとんどありません。
他社のタンクカバーやタンクバッドのほとんどが裏側がFRPやカーボンの
材料むき出しのままでタンクに傷が
ついてしまう事がありますが、コールドプレス製法だと
傷がほとんどつきません。

24,200円-39,600円

種類：

注文数：
17~GSX-R1000/Rﾀﾝｸｶﾊﾞｰ/ｺｰﾙﾄﾞﾌﾟﾚｽ/ﾌﾙｶﾊﾞｰﾄﾞ

白ゲル
品番:ES8G10TC-W

黒ゲル
品番:ES8G10TC-B

カーボン綾織
品番:ES8G10TC-CB1

本商品は万が一の転倒によるフューエルタンク
保護及びタンクエンド部分形状変更による
ニーグリップ向上の為に製作いたしました。

フルカバードtypeにする事により車両（カウル）
のカラーチェンジの際、
タンクも同色にするのが容易な点も特徴です

コールドプレス製法とは
メス型とオス型でプレスして成型するので、
裏側がゲルコート面となり、
ツルツルの状態でタンクとの密着性が非常に高く、
またタンク自体へのダメージもほとんどありません。
他社のタンクカバーやタンクバッドのほとんどが
裏側がFRPやカーボンの材料むき出しのままで
タンクに傷がついてしまう事がありますが、
コールドプレス製法だと傷がほとんどつきません。

製品を製作するにあたりタンクサイドカウルとの
クリアランスは極力無くすように製作しておりますが
タンクカバーの取り付け、タンクサイドの取り付け位置
（純正タンクサイドが多少前後に動きます）
により隙間が生じることがありますが、
フューエルタンクの保護、ニーグリップ向上の
為の製品と理解したうえでご購入お願いいたします。

お客様の主観によるクレームに関しての
対応に関しては対応できない場合がありますので
予めご理解ください。

25,300円-40,700円

種類：

注文数：
オリジナルTシャツ/速乾系ﾎﾟﾘｴｽﾃﾙ100％

オロジナルTシャツ/ブラックです。

速乾系の素材（ポリエステル100％）です。

数量限定で

Sサイズ　 1枚
Mサイズ　１枚
Lサイズ　 0枚
LLサイズ　1枚

のみです。

参考：170cm　60kg　でMサイズ着用

3,300円

種類：

注文数：
オリジナルパーカー/ﾎﾟﾘｴｽﾃﾙ100％

オロジナルパーカー/ブラックです。

速乾系の素材（ポリエステル100％）です。

数量限定で

Mサイズ　１枚
Lサイズ　 1枚
LLサイズ　1枚

のみです。

参考：170cm　60kg　Mサイズが良い感じです

2020-4-10 22:38 全て売り切れとなりました。

5,500円

種類：

注文数：
19~S1000RR(K67)ﾌﾙｶｳﾙ/ｽﾄﾘｰﾄ

白ゲル
品番:EB9S10FCS-WN

黒ゲル
品番:EB9S10FCS-BN

＊エンブレムは付属いたしません。
エンブレムは純正品の裏側の造形が複雑すぎるため流用不可
エンブレムは直径45～50ｍｍの物を別途購入貼り付けてください。
楽天等で販売しています。

純正ライト、純正ウィンカー内蔵ミラー
取り付け可能。
＊画像はデモ車用に作成した為、スリット状
になっていますが、純正と同様のライト穴
が開いています。
＊ダクト部分は全開放タイプとなります。

ハーフアッパー、アンダーの上下２ピース
スクリーンは純正もしくは純正カウルに
取り付けられるスクリーンが装着可能

アンダーカウル左側後部サポートステー付属

オイルキャッチ構造。走行会での使用も可能
フルエキゾーストマフラー取り付け車両にも
取り付け可能。＊お使いのマフラーによっては
アンダーカウル右側後部に加工が必要

アンダーカウルは
耐熱樹脂を使用しています
2020年9月15日現在、フルカウル装着後、走行距離300kmで
裏側に耐熱シートを貼り付けていない状態で
熱焼けのトラブルは一切出ておりません。
触媒と、アンダーカウルの内側のクリアランスは
20~30mmほどです。＊触媒後端部は10ｍｍ

装着後、アンダーカウルからは初期の熱焼けの匂いは
発生いたします。

ご不安な方は別売り耐熱シートをお買い求めください。

20-3-29
岡山国際サーキットにてバンクテストを実施
ブログに詳細を記載しています

91,300円-102,300円

種類：

注文数：
19~S1000RR(K67)ﾌﾙｶｳﾙ/ﾚｰｽ/ﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰ用

白ゲル
品番:EB9S10FCR-WN

黒ゲル
品番:EB9S10FCR-BN

＊エンブレムは付属いたしません。
エンブレムは純正品の裏側の造形が複雑すぎるため流用不可
エンブレムは直径45～50ｍｍの物を別途購入貼り付けてください。
楽天等で販売しています。

＊ダクト部分は全開放タイプとなります。

ハーフアッパー、アンダーの上下２ピース
スクリーンは純正もしくは純正カウルに
取り付けられるスクリーンが装着可能

アンダーカウル左側後部サポートステー付属

オイルキャッチ構造。
走行会での使用を前提として開発いたしました。
サイドスタンド使用可能
フルエキゾーストマフラー取り付け車両にも
取り付け可能。＊お使いのマフラーによっては
アンダーカウル右側後部に加工が必要

アンダーカウルは
耐熱樹脂を使用しています
2020年9月5日現在、フルカウル装着後、走行距離200kmで
裏側に耐熱シートを貼り付けていない状態で
熱焼けのトラブルは一切出ておりません。
触媒と、アンダーカウルの内側のクリアランスは
20~30mmほどです。＊触媒後端部は10ｍｍ

装着後、アンダーカウルからは初期の熱焼けの匂いは
発生いたします。

ご不安な方は別売り耐熱シートをお買い求めください。

20-3-29
岡山国際サーキットにてバンクテストを実施
ブログに詳細を記載しています

88,000円-99,000円

種類：

注文数：
19~S1000RR(K67)用タンクサイドカウル

カーボン平織
品番:EB9S10TS-CB

カーボン綾織
品番:EB9S10TS-CB1

左右セットでの販売となります。

純正ビスで固定

ニーグリップ時に膝が当たる箇所のたわみ
防止の為、裏側に貼り付けるラバー2枚付属

ラバーの取り付けは購入者様で貼り付けて
頂く形になります

52,800円-53,900円

種類：

注文数：
19~S1000RR(K67)用シートカウルカバー

右側/カーボン平織
品番:EB9S10SCR-CB
右側/カーボン綾織
品番:EB9S10SCR-CB1

左側/カーボン平織
品番:EB9S10SCL-CB
左側/カーボン綾織
品番:EB9S10SCL-CB1

片側づつの設定となります。

両面テープと純正シートカウル裏側部分を
付属のM5トラスビスにて共締め。

装着後は両面テープがしっかり接着するまで
12時間以上放置してください。

シートカウルの破損防止とドレスアップ効果を
狙って開発いたしました。

22,000円

種類：

注文数：
19~S1000RR(K67)STDカウル用アンダーカウル

黒ゲル
品番:EB9S10UCN-B

カーボン平織
品番:EB9S10UCN-CB

カーボン綾織
品番:EB9S10UCN-CB1

純正のビスを使用(４ヶ所)して取り付けます。
耐熱樹脂を使用しています
2020年3月現在、走行距離950kmで
裏側に耐熱シートを貼り付けていない状態で
熱焼けのトラブルは一切出ておりません。
触媒と、アンダーカウルの内側のクリアランスは
20~30mmほどです。

アンダーカウル装着後は初期の熱焼けの匂いは
発生いたします。

ご不安な方は別売り耐熱シートをお買い求めください。

20-3-10
950km試走している段階でアンダーカウルが
振動して触媒後部に干渉する事例はでておりませんが、
近日中にアンダーカウル左側後部に取り付ける
サポートステーも発売予定です。

20-3-29
鈴鹿ツインサーキットにてバンクテストを実施
ブログに詳細を記載しています

33,000円-52,800円

種類：

注文数：
19~S1000RR(K67)STDｶｳﾙ用ｱﾝﾀﾞｰｶｳﾙ用サポートステー

黒ゲル
品番:EB9S10UCNS-B

カーボン平織
品番:EB9S10UCNS-CB

カーボン綾織
品番:EB9S10UCNS-CB1

当社製STDカウル用アンダーカウル専用となります。
純正触媒を取り付けているM8ボルトを流用し
ステーを固定。
ステーとアンダーカウルはM5トラスビスで
固定となります。

20-3-29
鈴鹿ツインサーキットにてバンクテストを実施
ブログに詳細を記載しています

3,080円-3,850円

種類：

注文数：
19~S1000RR(K67)用タンクカバー

白ゲル
品番:EB9S10TC-W

黒ゲル
品番:EB9S10TC-B

カーボン綾織
品番:EB9S10TC-CB1

本商品は万が一の転倒によるフューエルタンク
保護及びタンクエンド部分形状変更による
ニーグリップ向上の為に製作いたしました。

フルカバードtypeにする事により車両（カウル）
のカラーチェンジの際、
タンクも同色にするのが容易な点も特徴です

コールドプレス製法とは
メス型とオス型でプレスして成型するので、
裏側がゲルコート面となり、
ツルツルの状態でタンクとの密着性が非常に高く、
またタンク自体へのダメージもほとんどありません。
他社のタンクカバーやタンクバッドのほとんどが
裏側がFRPやカーボンの材料むき出しのままで
タンクに傷がついてしまう事がありますが、
コールドプレス製法だと傷がほとんどつきません。

製品を製作するにあたりタンクサイドカウルとの
クリアランスは極力無くすように製作しておりますが
タンクカバーの取り付け、タンクサイドの取り付け位置
（純正タンクサイドが多少前後に動きます）
により隙間が生じることがありますが、
フューエルタンクの保護、ニーグリップ向上の
為の製品と理解したうえでご購入お願いいたします。

お客様の主観によるクレームに関しての
対応に関しては対応できない場合がありますので
予めご理解ください。

25,300円-40,700円

種類：

注文数：
19~S1000RR(K67)用フロントフェンダー/ダクト無し

白ゲル
品番:EB9S10FF-W

黒ゲル
品番:EB9S10FF-B

カーボン平織
品番:EB9S10FF-CB

カーボン綾織
品番:EB9S10FF-CB1

オリジナル形状

純正のビスを使用して取り付けます。
インナーチューブを覆うようにフェンダーのサイド部分を
延長したデザインとなっています。

20-3-10
近日中に純正フェンダーと同様のダクト穴を
明けたバージョンもランナップ予定です。

18,700円-31,900円

種類：

注文数：
19~S1000RR(K67)用タンデムシートカバー

白ゲル
品番:EB9S10TSC-W

黒ゲル
品番:EB9S10TSC-B

カーボン平織
品番:EB9S10TSC-CB

カーボン綾織
品番:EB9S10TSC-CB1

オリジナル形状

サーキット走行用
テール後部に引っ掛けシート(座面)下の
純正取り付け穴を使用して固定するタイプになります。
純正のタンデムシートは使用できません。
また、鍵による開閉もできません。

13,200円-27,500円

種類：

注文数：
19~S1000RR(K67)用タンクフロントカバー

カーボン平織
品番:EB9S10TFC-CB

カーボン綾織
品番:EB9S10TFC-CB1

純正ビス3か所で固定。
純正カバーと交換するタイプとなります。

29,700円-30,800円

種類：

注文数：
19~S1000RR(K67)ｼｰﾄ台&ｼｰﾄﾍﾞｰｽ＊ｼｰﾄﾗﾊﾞｰはｵﾌﾟｼｮﾝ設定

黒ゲル/ｼｰﾄﾗﾊﾞｰ無し
品番:EB9S10SDSB-B
黒ゲル/ｼｰﾄﾗﾊﾞｰ付き
品番:EB9S10SDSB1-B

カーボン平織/ｼｰﾄﾗﾊﾞｰ無し
品番:EB9S10SDSB-CB
カーボン平織/ｼｰﾄﾗﾊﾞｰ付き
品番:EB9S10SDSB1-CB

カーボン綾織/ｼｰﾄﾗﾊﾞｰ無し
品番:EB9S10SDSB-CB1
カーボン綾織/ｼｰﾄﾗﾊﾞｰ付き
品番:EB9S10SDSB1-CB1

＊サーキット走行用

ノーマル高＋シートラバー(10ｍｍ)

座面は純正のシートよりフラット形状になっています。
座面前部は純正に比べ少し幅を広げている為、ライディング
（荷重移動）の際自由度を高めています。
前部の幅を広げている為、足つきは純正より高く感じます。

シートラバー付きを選択された方は
シートラバーを貼り付ける際、端の部分が「アール」
になじみにくい為、付属の接着剤を使用し
マスキングなどで抑え、硬化してからご使用ください。
＊シートラバー無しを選択された方は接着剤は付属いたしません。

20,900円-37,400円

種類：

注文数：
19~S1000RR(K67)ﾐﾗｰｷｬﾝｾﾙｽﾃｰ

黒ゲル
品番:EB9S10MCS-B

カーボン綾織
品番:EB9S10MCS-CB1

＊サーキット走行用

アルミカラー4ヶ　M6×25トラスビス付属
ナットは純正の物を使用

4,400円-6,600円

種類：

注文数：

CBR250RR「MC22」用エンジンプロテクター、12年YZF-R15用レーシングカウル&タンデムシートカバー新発売!!FRPカウル、カーボンパーツなら才谷屋ファクトリーへ！

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