CBR250RR「MC22」用エンジンプロテクター、12年YZF-R15用レーシングカウル&タンデムシートカバー新発売!!FRPカウル、カーボンパーツなら才谷屋ファクトリーへ！

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（全商品：855点）

  •  
    22~YZF-R7 ﾀﾝﾃﾞﾑｼｰﾄｶﾊﾞｰ
    22~YZF-R7 ﾀﾝﾃﾞﾑｼｰﾄｶﾊﾞｰ
    FRP白ゲル
    品番:EY2R7TSC-W

    FRP黒ゲル
    品番:EY2R7TSC-B

    カーボン平織
    品番:EY2R7TSC-CB

    カーボン綾織
    品番:EY2R7TSC-CB1

    ＊15~YZF-R1･17~YZF-R6 共通パーツ

    純正タンデムシートに被せるだけの
    簡単設計

    鍵もそのままの位置なのでタンデムシート
    の開閉がスムーズです。

    重量も約140ｇと軽量です。

    FRP製品、カーボン製品は未塗装商品となります。

    FRP（黒ゲル）に関してはバフ掛けしており、
    艶がある状態でそのままでもご使用いただけますが、
    塗装前提の商品となります。

    カーボンも表面はクリアーゲルコート仕上げで
    バフ掛けしており艶アリの製品となります。
    こちらもそのままでもご使用いただけますが、
    必要に応じてウレタンクリアーを施してください。

    ●製品の取り付けは、確かな知識(オートバイメーカー発行のサービスマニュアルに基づく) と技術を持ったメカニック、整備工場等により取り付けてもらってください。正しい取り付け、使い方等を守れない場合の製品の品質についての保証はできません。

    13,200 - 33,000円
    種類：
    注文数：
  •  
    20~CBR1000RR-R(SC82)ﾀﾝｸｶﾊﾞｰ/ｺｰﾙﾄﾞﾌﾟﾚｽ/ﾌﾙｶﾊﾞｰﾄﾞ
    20~CBR1000RR-R(SC82)ﾀﾝｸｶﾊﾞｰ/ｺｰﾙﾄﾞﾌﾟﾚｽ/ﾌﾙｶﾊﾞｰﾄﾞ
    白ゲル
    品番:EH0CB10TC-W

    黒ゲル
    品番:EH0CB10TC-B

    カーボン綾織
    品番:EH0CB10TC-CB1

    本商品は万が一の転倒によるフューエルタンク
    保護及びタンクエンド部分形状変更による
    ニーグリップ向上の為に製作いたしました。

    フルカバードtypeにする事により車両（カウル）
    のカラーチェンジの際、
    タンクも同色にするのが容易な点も特徴です

    コールドプレス製法とは
    メス型とオス型でプレスして成型するので、
    裏側がゲルコート面となり、
    ツルツルの状態でタンクとの密着性が非常に高く、
    またタンク自体へのダメージもほとんどありません。
    他社のタンクカバーやタンクバッドのほとんどが
    裏側がFRPやカーボンの材料むき出しのままで
    タンクに傷がついてしまう事がありますが、
    コールドプレス製法だと傷がほとんどつきません。

    製品を製作するにあたりタンクサイドカウル
    、タンクフロントカバーとの
    クリアランスは極力無くすように製作しておりますが
    タンクカバーの取り付け、タンクサイドの取り付け位置
    （純正タンクサイドが多少前後に動きます）
    により隙間が生じることがありますが、
    フューエルタンクの保護、ニーグリップ向上の
    為の製品と理解したうえでご購入お願いいたします。

    お客様の主観によるクレームに関しての
    対応に関しては対応できない場合がありますので
    予めご理解ください。
    26,400 - 41,800円
    種類：
    注文数：
  •  
    20~CBR1000RR-R(SC82)ﾀﾝｸｶﾊﾞｰ用デカール
    20~CBR1000RR-R(SC82)ﾀﾝｸｶﾊﾞｰ用デカール
    品番:EH0CB10TCD

    当社製タンクカバー用デカール（SPカラーのデカール）

    当社デカールは純正タンクのようなメタリック色では
    ありません。
    近似色にて製作したデカールとなります。

    貼り付けはお客様で貼り付けるか、もしくは
    バイクショップに依頼してください。

    デカール貼り付け後「ウレタンクリアー」を
    施すことも可能です。

    お客様の主観によるクレームに関しては対応できない
    場合がありますので予めご理解ください。
    2,200円
    在庫数 ： 36 set
    注文数：
  •  
    21~MT-09/SP用ﾀﾝｸﾊﾟｯﾄﾞ右側/ｺｰﾙﾄﾞﾌﾟﾚｽ
    21~MT-09/SP用ﾀﾝｸﾊﾟｯﾄﾞ右側/ｺｰﾙﾄﾞﾌﾟﾚｽ

    左側：カーボン綾織
    品番:EY1M9TPR-CB1

    本商品は万が一の転倒によるフューエルタンク
    保護やドレスアップの為に製作いたしました。

    お客様からのご要望で22年型のMT-09SPの
    フューエルタンクのシルバー部分をブラックまたは
    カーボンにできないか？との問い合わせから製作する
    事となりました。

    コールドプレス製法とは
    メス型とオス型でプレスして成型するので、
    裏側がゲルコート面となり、
    ツルツルの状態でタンクとの密着性が非常に高く、
    またタンク自体へのダメージもほとんどありません。
    他社のタンクカバーやタンクバッドのほとんどが
    裏側がFRPやカーボンの材料むき出しのままで
    タンクに傷がついてしまう事がありますが、
    コールドプレス製法だと傷がほとんどつきません。

    製品を製作するにあたりタンクサイドカウル
    、タンクフロントカバーとの
    クリアランスは極力無くすように製作しておりますが
    製品製造に使用している樹脂の収縮等
    により隙間が生じることがありますが、
    フューエルタンクの保護の為の製品と理解したうえで
    ご購入お願いいたします。

    お客様の主観によるクレームに関しての
    対応に関しては対応できない場合がありますので
    予めご理解ください。
    22,000円
    注文数：
  •  
    21~MT-09/SP用ﾀﾝｸﾊﾟｯﾄﾞ左側/ｺｰﾙﾄﾞﾌﾟﾚｽ
    21~MT-09/SP用ﾀﾝｸﾊﾟｯﾄﾞ左側/ｺｰﾙﾄﾞﾌﾟﾚｽ

    左側：カーボン綾織
    品番:EY1M9TPL-CB1

    本商品は万が一の転倒によるフューエルタンク
    保護やドレスアップの為に製作いたしました。

    お客様からのご要望で22年型のMT-09SPの
    フューエルタンクのシルバー部分をブラックまたは
    カーボンにできないか？との問い合わせから製作する
    事となりました。

    コールドプレス製法とは
    メス型とオス型でプレスして成型するので、
    裏側がゲルコート面となり、
    ツルツルの状態でタンクとの密着性が非常に高く、
    またタンク自体へのダメージもほとんどありません。
    他社のタンクカバーやタンクバッドのほとんどが
    裏側がFRPやカーボンの材料むき出しのままで
    タンクに傷がついてしまう事がありますが、
    コールドプレス製法だと傷がほとんどつきません。

    製品を製作するにあたりタンクサイドカウル
    、タンクフロントカバーとの
    クリアランスは極力無くすように製作しておりますが
    製品製造に使用している樹脂の収縮等
    により隙間が生じることがありますが、
    フューエルタンクの保護の為の製品と理解したうえで
    ご購入お願いいたします。

    お客様の主観によるクレームに関しての
    対応に関しては対応できない場合がありますので
    予めご理解ください。
    22,000円
    注文数：
  •  
    21~MT-09/SP リアフェンダー
    21~MT-09/SP リアフェンダー
    FRP黒ゲル
    品番:EY1M9RF-B

    カーボン平織
    品番:EY1M9RF-CB

    カーボン綾織
    品番:EY1M9RF-CB1

    純正リアフェンダーから120ｍｍ泥除け部分を延長しています。

    純正ボルト、ファスナーを使用して取り付け
    ＊純正フェンダーはカラーを使用して固定していますが、
    　本製品はカラーレスで取り付ける形になります。

    ＊取付部の左側3か所は長穴加工しており
    　フェンダーとタイヤのセンターは取付位置で
    　調整する形になります。

    FRP製品、カーボン製品は未塗装商品となります。

    FRP（黒ゲル）に関してはバフ掛けしており、
    艶がある状態でそのままでもご使用いただけますが、
    塗装前提の商品となります。

    カーボンも表面はクリアーゲルコート仕上げで
    バフ掛けしており艶アリの製品となります。
    こちらもそのままでもご使用いただけますが、
    必要に応じてウレタンクリアーを施してください。

    ●製品の取り付けは、確かな知識(オートバイメーカー発行のサービスマニュアルに基づく) と技術を持ったメカニック、整備工場等により取り付けてもらってください。正しい取り付け、使い方等を守れない場合の製品の品質についての保証はできません。
    19,800 - 37,400円
    種類：
    注文数：
  •  
    21~MT-09/SP ｱﾝﾀﾞｰｶｳﾙ/純正ﾏﾌﾗｰ用
    21~MT-09/SP ｱﾝﾀﾞｰｶｳﾙ/純正ﾏﾌﾗｰ用
    FRP黒ゲル
    品番:EY1M9UCN-B

    カーボン平織
    品番:EY1M9UCN-CB

    カーボン綾織
    品番:EY1M9UCN-CB1

    ダクト部分アルミメッシュ貼り付け済み
    取り付けステー付き
    ステーはFRP黒ゲルとなります。

    ノーマルマフラーの後部下向きの排気口に合わせた
    くり抜き加工が施されています。

    *必要に応じて耐熱シート(25×50)を購入し
    　貼り付けてください。
    　アンダーカウル前方左側、後部サイレンサー部
    　貼り付け推奨

    ＊オイルキャッチ構造にはなっておりません。

    本製品は耐熱樹脂を使用しておりますが、初期の熱焼けで
    「焼けたような匂い」は発生いたします。

    FRP製品、カーボン製品は未塗装商品となります。

    FRP（黒ゲル）に関してはバフ掛けしており、
    艶がある状態でそのままでもご使用いただけますが、
    塗装前提の商品となります。

    カーボンも表面はクリアーゲルコート仕上げで
    バフ掛けしており艶アリの製品となります。
    こちらもそのままでもご使用いただけますが、
    必要に応じてウレタンクリアーを施してください。

    ●製品の取り付けは、確かな知識(オートバイメーカー発行のサービスマニュアルに基づく) と技術を持ったメカニック、整備工場等により取り付けてもらってください。正しい取り付け、使い方等を守れない場合の製品の品質についての保証はできません。
    37,400 - 56,100円
    種類：
    注文数：
  •  
    21~MT-09/SP ｱﾝﾀﾞｰｶｳﾙ/社外ﾏﾌﾗｰ用
    21~MT-09/SP ｱﾝﾀﾞｰｶｳﾙ/社外ﾏﾌﾗｰ用
    FRP黒ゲル
    品番:EY1M9UC-B

    カーボン平織
    品番:EY1M9UC-CB

    カーボン綾織
    品番:EY1M9UC-CB1

    ダクト部分アルミメッシュ貼り付け済み
    取り付けステー付き
    ステーはFRP黒ゲルとなります。

    ノーマルマフラー使用不可

    アクラポビッチフルエキゾースト（触媒付きモデル）
    のみフィッティング確認済み

    *必要に応じて耐熱シート(25×50)を購入し
    　貼り付けてください。
    　アンダーカウル前方左側、後部サイレンサー部
    　貼り付け推奨

    オイルキャッチ構造（前後2か所グロメット付き）
    となっていますが、ダクト部分の開口部の位置が低い為
    走行会で使用される場合は、走行会の規定を確認の上
    、ご使用ください。
    一般道で使用する場合はグロメットは取り外して
    走行してください。

    本製品は耐熱樹脂を使用しておりますが、初期の熱焼けで
    「焼けたような匂い」は発生いたします。

    FRP製品、カーボン製品は未塗装商品となります。

    FRP（黒ゲル）に関してはバフ掛けしており、
    艶がある状態でそのままでもご使用いただけますが、
    塗装前提の商品となります。

    カーボンも表面はクリアーゲルコート仕上げで
    バフ掛けしており艶アリの製品となります。
    こちらもそのままでもご使用いただけますが、
    必要に応じてウレタンクリアーを施してください。

    ●製品の取り付けは、確かな知識(オートバイメーカー発行のサービスマニュアルに基づく) と技術を持ったメカニック、整備工場等により取り付けてもらってください。正しい取り付け、使い方等を守れない場合の製品の品質についての保証はできません。
    37,400 - 55,000円
    種類：
    注文数：
  •  
    21~MT-09/SP ﾌﾛﾝﾄﾊﾞｲｻﾞｰｶｳﾙ
    21~MT-09/SP ﾌﾛﾝﾄﾊﾞｲｻﾞｰｶｳﾙ
    FRP黒ゲル
    品番:EY1M9FBC-B

    カーボン平織
    品番:EY1M9FBC-CB

    カーボン綾織
    品番:EY1M9FBC-CB1

    取り付けステー付き
    ステーはFRP黒ゲルとなります。

    *スクリーンは別売り

    *スクリーンを同時に購入の場合、スクリーンを組付けた状態にて
     発送となります。

    ロングツーリングなどでの走行風による
    体への負担軽減に有効なパーツです。

    FRP製品、カーボン製品は未塗装商品となります。

    FRP（黒ゲル）に関してはバフ掛けしており、
    艶がある状態でそのままでもご使用いただけますが、
    塗装前提の商品となります。

    カーボンも表面はクリアーゲルコート仕上げで
    バフ掛けしており艶アリの製品となります。
    こちらもそのままでもご使用いただけますが、
    必要に応じてウレタンクリアーを施してください。

    ●製品の取り付けは、確かな知識(オートバイメーカー発行のサービスマニュアルに基づく) と技術を持ったメカニック、整備工場等により取り付けてもらってください。正しい取り付け、使い方等を守れない場合の製品の品質についての保証はできません。
    8,800 - 17,600円
    種類：
    注文数：
  •  
    21~MT-09/SP ﾌﾛﾝﾄﾊﾞｲｻﾞｰｶｳﾙ用スクリーン
    21~MT-09/SP ﾌﾛﾝﾄﾊﾞｲｻﾞｰｶｳﾙ用スクリーン
    クリアー
    品番:EY1M9FBC-SC

    スモーク
    品番:EY1M9FBC-SCS

    取り付けビス付き

    EY1M9FBC-B
    EY1M9FBC-CB
    EY1M9FBC-CB1

    用スクリーン

    *バイザーカウルとスクリーンを同時に購入の場合、スクリーンを
     組付けた状態にて発送となります。

    16,500 - 18,150円
    種類：
    注文数：
  •  
    17~20MT-09/SP ﾌﾛﾝﾄﾊﾞｲｻﾞｰｶｳﾙ
    17~20MT-09/SP ﾌﾛﾝﾄﾊﾞｲｻﾞｰｶｳﾙ
    FRP黒ゲル＋スクリーン/クリアー
    品番:EY17M9FBC-BC

    FRP黒ゲル＋スクリーン/スモーク
    品番:EY17M9FBC-BS

    カーボン平織＋スクリーン/クリアー
    品番:EY17M9FBC-CBC

    カーボン平織＋スクリーン/スモーク
    品番:EY17M9FBC-CBS

    カーボン綾織＋スクリーン/クリアー
    品番:EY17M9FBC-CB1C

    カーボン綾織＋スクリーン/クリアー
    品番:EY17M9FBC-CB1S

    取り付けステー付き
    ステーはFRP黒ゲルとなります。

    *スクリーン付（クリアーorスモーク選択可能）

    *スクリーンを組付けた状態にて発送となります。

    ロングツーリングなどでの走行風による
    体への負担軽減に有効なパーツです。

    FRP製品、カーボン製品は未塗装商品となります。

    FRP（黒ゲル）に関してはバフ掛けしており、
    艶がある状態でそのままでもご使用いただけますが、
    塗装前提の商品となります。

    カーボンも表面はクリアーゲルコート仕上げで
    バフ掛けしており艶アリの製品となります。
    こちらもそのままでもご使用いただけますが、
    必要に応じてウレタンクリアーを施してください。

    ●製品の取り付けは、確かな知識(オートバイメーカー発行のサービスマニュアルに基づく) と技術を持ったメカニック、整備工場等により取り付けてもらってください。正しい取り付け、使い方等を守れない場合の製品の品質についての保証はできません。
    25,300 - 35,750円
    種類：
    注文数：
  •  
    17~20MT-09/SP ｱﾝﾀﾞｰｶｳﾙ/社外ﾏﾌﾗｰ用
    17~20MT-09/SP ｱﾝﾀﾞｰｶｳﾙ/社外ﾏﾌﾗｰ用
    FRP黒ゲル
    品番:EY17M9UC-B

    カーボン平織
    品番:EY17M9UC-CB

    カーボン綾織
    品番:EY17M9UC-CB1

    ダクト部分アルミメッシュ貼り付け済み
    取り付けステー付き
    ステーはFRP黒ゲルとなります。

    ノーマルマフラー使用不可

    アクラポビッチフルエキゾースト
    のみフィッティング確認済み

    ご使用のマフラーによってはカット加工が必要です。

    *必要に応じて耐熱シート(25×50)を購入し
    　貼り付けてください。
    　アンダーカウル前方左側、集合部分、貼り付け推奨

    オイルキャッチ構造（前後2か所グロメット付き）
    となっていますが、ダクト部分の開口部の位置が低い為
    走行会で使用される場合は、走行会の規定を確認の上
    、ご使用ください。
    一般道で使用する場合はグロメットは取り外して
    走行してください。

    本製品は耐熱樹脂を使用しておりますが、初期の熱焼けで
    「焼けたような匂い」は発生いたします。

    FRP製品、カーボン製品は未塗装商品となります。

    FRP（黒ゲル）に関してはバフ掛けしており、
    艶がある状態でそのままでもご使用いただけますが、
    塗装前提の商品となります。

    カーボンも表面はクリアーゲルコート仕上げで
    バフ掛けしており艶アリの製品となります。
    こちらもそのままでもご使用いただけますが、
    必要に応じてウレタンクリアーを施してください。

    取り付けの際はメンテナンススタンドを使用し
    オイルを抜いてから取り付け作業を行ってください。

    ●製品の取り付けは、確かな知識(オートバイメーカー発行のサービスマニュアルに基づく) と技術を持ったメカニック、整備工場等により取り付けてもらってください。正しい取り付け、使い方等を守れない場合の製品の品質についての保証はできません。
    37,400 - 55,000円
    種類：
    注文数：
  •  
    15~19YZF-R1｢20ｺﾝﾊﾞｰﾄｺﾝﾎﾞｷｯﾄ｣ｽﾄﾘｰﾄ
    15~19YZF-R1｢20ｺﾝﾊﾞｰﾄｺﾝﾎﾞｷｯﾄ｣ｽﾄﾘｰﾄ
    15~19YZF-R1用「20カウルコンバート」
    コンボキット

    白ゲル/アンダーカウルver1
    品番：EY5R1FCSC-W

    白ゲル/アンダーカウルver2
    品番：EY5R1FCSC-W2

    黒ゲル/アンダーカウルver1
    品番：EY5R1FCSC-B

    黒ゲル/アンダーカウルver2
    品番：EY5R1FCSC-B2

    ＊ヘッドライトとミラーは15~19YZF-R1純正の物を流用
    ＊20YZF-R1純正ポジショニングランプ
    　は装着不可
    ＊カウル側に加工すればポジショニングランプ
    　装着可能
    ＊車検は純正カウルに戻す必要があります。

    アンダーカウルver1はサーキット走行もする方推奨
    バンク角を確保するためアンダーカウルと触媒部分
    のクリアランスは少な目です。

    アンダーカウルver2は一般道メインで走行する方推奨
    ver1に比べて触媒とアンダーカウルのクリアランス
    を10mmほど拡大したアンダーカウル
    触媒部分前部にインレットダクト増設
    ＊商品画像はアンダーカウルver2を装着

    キット内容
    ①フルカウル(ｱｯﾊﾟｰ､ｻｲﾄﾞ左右､ｱﾝﾀﾞｰｶｳﾙ)
    ②スクリーン
    ③YAMAHA純正口ゴム
    ④ミラーステー
    ⑤ラジエーターシュラウド右側
    ⑥ECUホルダー
    ⑦サイドカウルステー右側
    ⑧サイド、アンダー接続ステー
    ⑨オイルクーラー前シュラウド
    ⑩アンダーカウルステー右側

    が含まれています。

    ＊ヘッドライト、ミラーは含まれません

    別々で購入する際、お客様からどのパーツ
    を購入したら良いかわからないとのお声を
    頂いたのでコンボキットを新設定致しました。

    本製品は耐熱樹脂を使用しておりますが、初期の熱焼けで
    「焼けたような匂い」は発生いたします。

    *ゲルコートについて
    　ゲルコートは塗装の「下地」となるものです。
    　各色設定している為、他の色が混入する場合
    　があります。
    　塗装前提の商品となりますので、他色の混入、
    　割面の仕上げ（研磨）の際に出る地肌の透け
    　はクレーム、返品対象外となります。

    ●製品の取り付けは、確かな知識(オートバイメーカー発行のサービスマニュアルに基づく) と技術を持ったメカニック、整備工場等により取り付けてもらってください。正しい取り付け、使い方等を守れない場合の製品の品質についての保証はできません。
    155,100 - 166,100円
    種類：
    注文数：
  •  
    GSX-R125/150 ﾌﾙｶｳﾙ/ﾚｰｽ/ﾌﾞﾙｰｹﾞﾙ
    GSX-R125/150 ﾌﾙｶｳﾙ/ﾚｰｽ/ﾌﾞﾙｰｹﾞﾙ
    青ゲル/バフ掛け無し＊要塗装
    品番:ES9GX12FCR-BL1

    青ゲル/バフ掛け済
    ＊艶アリそのままでも使用可能です
    品番:ES9GX12FCR-BL2

    裏側はガラスクロス仕上げです

    スクリーンは別売り
    スクリーンはNSF100用を使用可能です
    当webshopでスクリーンを購入されたい方は
    下記リンクから購入してください。

    スクリーンのページ

    ハーフアッパー、アンダーのセット
    クィックファスナー4ケ付属
    アンダーカウルにはドレン2箇所
    グロメット2ケ付属

    純正インナーカウルを取り外すため
    純正メーターを使用する場合は
    別途メーターステーをお買い求めください。

    アッパー部分はR1000をモチーフにした
    形状としています。

    少しでも安価で購入したい方向けに
    「バフ掛け無し」を設定しました。
    割面処理は粗削りの状態のままなので
    塗装を施してください。

    「バフ掛け済」は艶があります。
    そのままでも使用可能ですが、
    白ゲルコート、黒ゲルコート、青ゲルコートともに
    「ゲルコート」なので基本的には
    塗装前提の商品となります。

    *ゲルコートについて
    　ゲルコートは塗装の「下地」となるものです。
    　各色設定している為、他の色が混入する場合
    　があります。
    　塗装前提の商品となりますので、他色の混入、
    　割面の仕上げ（研磨）の際に出る地肌の透け
    　はクレーム、返品対象外となります。


    51,700 - 60,500円
    種類：
    注文数：
  •  
    GSX-R125/150ｼﾝｸﾞﾙｼｰﾄ/ﾚｰｽ/青ｹﾞﾙ
    GSX-R125/150ｼﾝｸﾞﾙｼｰﾄ/ﾚｰｽ/青ｹﾞﾙ
    青ゲル/バフ掛け無し
    ＊要塗装/裏板ビス留
    品番:ES9GX12SSR-BL1

    青ゲル/バフ掛け済/裏板ビス留
    ＊艶アリそのままでも使用可能です
    品番:ES9GX12SSR-BL2

    青ゲル/バフ掛け無し
    ＊要塗装/裏板ファスナー仕様
    品番:ES9GX12SSR-BL3

    青ゲル/バフ掛け済/裏板ファスナー仕様
    ＊艶アリそのままでも使用可能です
    品番:ES9GX12SSR-BL4

    シートカウル本体、裏板、シート台、シートステー
    、シートラバー、ビス類

    裏側はガラスクロス仕上げですが、
    「スポット張り」となっています。

    純正の裏板（ABSのパーツ）を切断する必要があります。
    切断後はテールランプは取り付けられません。
    ＊純正の裏板（ABSのパーツ）を再購入すれば
    　再度、テールランプが取り付けられます。

    座面(シート高)-20ｍｍ設計
    座面はフラットに仕上げました。
    座面前側が少しワイドになっている為、
    座面が低くなっていますが、足つきは
    純正程度になっています。

    少しでも安価で購入したい方向けに
    「バフ掛け無し」を設定しました。
    割面処理は粗削りの状態のままなので
    塗装を施してください。

    「バフ掛け済」は艶があります。
    そのままでも使用可能ですが、
    白ゲルコート、黒ゲルコートともに
    「ゲルコート」なので基本的には
    塗装前提の商品となります。

    *ゲルコートについて
    　ゲルコートは塗装の「下地」となるものです。
    　各色設定している為、他の色が混入する場合
    　があります。
    　塗装前提の商品となりますので、他色の混入、
    　割面の仕上げ（研磨）の際に出る地肌の透け
    　はクレーム、返品対象外となります。



    33,000 - 42,900円
    種類：
    注文数：
  •  
    15~19･20~YZF-R1/Mﾀﾝｸｶﾊﾞｰ/M1type/ﾌﾙｶﾊﾞｰﾄﾞ
    15~19･20~YZF-R1/Mﾀﾝｸｶﾊﾞｰ/M1type/ﾌﾙｶﾊﾞｰﾄﾞ
    品番：3Y8R1TC-W
    白ゲル

    品番：3Y8R1TC-B
    黒ゲル

    品番：3Y8R1TC-CB1
    カーボン綾織

    2020年式以降のYZF-R1･R1Mにも取り付け可能

    タンクエンド部分はオリジナル形状です。
    従来型のタンクカバーよりサーキット走行向けの
    立ち上がったタンクカバー(当社YZF-R6の形状)も
    販売してほしいとたくさん問い合わせがきたので
    製作いたしました。
    フルカバードtypeにする事により車両（カウル）
    のカラーチェンジの際、
    タンクも同色にするのが容易な点も特徴です

    コールドプレス製法とは
    メス型とオス型でプレスして成型するので、
    裏側がゲルコート面となり、
    ツルツルの状態でタンクとの密着性が非常に高く、
    またタンク自体へのダメージもほとんどありません。
    他社のタンクカバーやタンクバッドのほとんどが
    裏側がFRPやカーボンの材料むき出しのままで
    タンクに傷がついてしまう事がありますが、
    コールドプレス製法だと傷がほとんどつきません。

    製品を製作するにあたり
    クリアランスは極力無くすように製作しておりますが
    タンクカバーの取り付け、タンクサイドの取り付け位置
    （純正タンクサイドが多少前後に動きます）
    により隙間が生じることがありますが、
    フューエルタンクの保護、ニーグリップ向上の
    為の製品と理解したうえでご購入お願いいたします。

    お客様の主観によるクレームに関しての
    対応に関しては対応できない場合がありますので
    予めご理解ください。

    26,400 - 41,800円
    種類：
    注文数：
  •  
    17~YZF-R6/ﾀﾝｸｶﾊﾞｰver2/ﾌﾙｶﾊﾞｰﾄﾞ/ｺｰﾙﾄﾞﾌﾟﾚｽ
    17~YZF-R6/ﾀﾝｸｶﾊﾞｰver2/ﾌﾙｶﾊﾞｰﾄﾞ/ｺｰﾙﾄﾞﾌﾟﾚｽ

    白ゲルコート

    品番：3Y7R6TC2-W

    黒ゲルコート

    品番：3Y7R6TC2-B

    カーボン綾織

    品番：3Y7R6TC2-CB1

    大変お待たせいたしました。
    ver2として再リリースです。
    ＊2019-11-19現在、予約で10個
    　ご注文頂いている状態です。
    　最短のお届けは2020年1月20日以降
    　となる予定です。

    以前のタンクカバーより延長部の全長を短くし
    より前に乗れるようにし尚且つハングオン時
    の膝のかかりを向上させる形状にしました。

    フルカバードtypeにする事により車両（カウル）
    のカラーチェンジの際、
    タンクも同色にするのが容易な点も特徴です

    コールドプレス製法とは
    メス型とオス型でプレスして成型するので、裏側がゲルコート面となり、
    ツルツルの状態でタンクとの密着性が非常に高く、またタンク自体への
    ダメージもほとんどありません。
    他社のタンクカバーやタンクバッドのほとんどが裏側がFRPやカーボンの
    材料むき出しのままでタンクに傷が
    ついてしまう事がありますが、コールドプレス製法だと
    傷がほとんどつきません。

    製品を製作するにあたり
    クリアランスは極力無くすように製作しておりますが
    タンクカバーの取り付け、タンクサイドの取り付け位置
    （純正タンクサイドが多少前後に動きます）
    により隙間が生じることがありますが、
    フューエルタンクの保護、ニーグリップ向上の
    為の製品と理解したうえでご購入お願いいたします。

    お客様の主観によるクレームに関しての
    対応に関しては対応できない場合がありますので
    予めご理解ください。
    26,400 - 41,800円
    種類：
    注文数：
  •  
    17~GSX-R1000/Rﾀﾝｸｶﾊﾞｰ/ｺｰﾙﾄﾞﾌﾟﾚｽ/ﾌﾙｶﾊﾞｰﾄﾞ
    17~GSX-R1000/Rﾀﾝｸｶﾊﾞｰ/ｺｰﾙﾄﾞﾌﾟﾚｽ/ﾌﾙｶﾊﾞｰﾄﾞ
    白ゲル
    品番:ES8G10TC-W

    黒ゲル
    品番:ES8G10TC-B

    カーボン綾織
    品番:ES8G10TC-CB1

    本商品は万が一の転倒によるフューエルタンク
    保護及びタンクエンド部分形状変更による
    ニーグリップ向上の為に製作いたしました。

    フルカバードtypeにする事により車両（カウル）
    のカラーチェンジの際、
    タンクも同色にするのが容易な点も特徴です

    コールドプレス製法とは
    メス型とオス型でプレスして成型するので、
    裏側がゲルコート面となり、
    ツルツルの状態でタンクとの密着性が非常に高く、
    またタンク自体へのダメージもほとんどありません。
    他社のタンクカバーやタンクバッドのほとんどが
    裏側がFRPやカーボンの材料むき出しのままで
    タンクに傷がついてしまう事がありますが、
    コールドプレス製法だと傷がほとんどつきません。

    製品を製作するにあたりタンクサイドカウルとの
    クリアランスは極力無くすように製作しておりますが
    タンクカバーの取り付け、タンクサイドの取り付け位置
    （純正タンクサイドが多少前後に動きます）
    により隙間が生じることがありますが、
    フューエルタンクの保護、ニーグリップ向上の
    為の製品と理解したうえでご購入お願いいたします。

    お客様の主観によるクレームに関しての
    対応に関しては対応できない場合がありますので
    予めご理解ください。
    26,400 - 41,800円
    種類：
    注文数：
  •  
    19~S1000RR(K67)用タンクカバー
    19~S1000RR(K67)用タンクカバー
    白ゲル
    品番:EB9S10TC-W

    黒ゲル
    品番:EB9S10TC-B

    カーボン綾織
    品番:EB9S10TC-CB1

    本商品は万が一の転倒によるフューエルタンク
    保護及びタンクエンド部分形状変更による
    ニーグリップ向上の為に製作いたしました。

    フルカバードtypeにする事により車両（カウル）
    のカラーチェンジの際、
    タンクも同色にするのが容易な点も特徴です

    コールドプレス製法とは
    メス型とオス型でプレスして成型するので、
    裏側がゲルコート面となり、
    ツルツルの状態でタンクとの密着性が非常に高く、
    またタンク自体へのダメージもほとんどありません。
    他社のタンクカバーやタンクバッドのほとんどが
    裏側がFRPやカーボンの材料むき出しのままで
    タンクに傷がついてしまう事がありますが、
    コールドプレス製法だと傷がほとんどつきません。

    製品を製作するにあたりタンクサイドカウルとの
    クリアランスは極力無くすように製作しておりますが
    タンクカバーの取り付け、タンクサイドの取り付け位置
    （純正タンクサイドが多少前後に動きます）
    により隙間が生じることがありますが、
    フューエルタンクの保護、ニーグリップ向上の
    為の製品と理解したうえでご購入お願いいたします。

    お客様の主観によるクレームに関しての
    対応に関しては対応できない場合がありますので
    予めご理解ください。
    26,400 - 41,800円
    種類：
    注文数：
  •  
    20~ZX-25R ﾌﾙｶｳﾙ/ﾚｰｽ
    20~ZX-25R ﾌﾙｶｳﾙ/ﾚｰｽ
    白ゲル
    品番:EK0ZX25FCR-W

    黒ゲル
    品番:EK0ZX25FCR-Ｂ

    ライムグリーンゲル
    品番:EK0ZX25FCR-IG

    アッパー、サイド左右、アンダーの４ピース
    クィックファスナー付き

    スクリーンは別売りとなります。
    ＊カウル側はスクリーン取り付け穴加工無しとなります。

    白ゲルは割面は＃400仕上げ
    黒ゲル、ライムグリーンゲルはバフ仕上げとなり
    白ゲルより高い価格設定となります。

    ＊タンクサイドカウルは現在開発中
    　画像の車両はタンクサイドカウルは純正の物を取り付けています。

    ＊お客様の車両の状態により多少のネジ穴加工が
    　必要な場合があります。

    *ゲルコートについて
    　ゲルコートは塗装の「下地」となるものです。
    　各色設定している為、他の色が混入する場合
    　があります。
    　塗装前提の商品となりますので、他色の混入、
    　割面の仕上げ（研磨）の際に出る地肌の透け
    　はクレーム、返品対象外となります。

    ●製品の取り付けは、確かな知識(オートバイメーカー発行のサービスマニュアルに基づく) と
    技術を持ったメカニック、整備工場等により取り付けてもらってください。
    正しい取り付け、使い方等を守れない場合の製品の品質についての保証はできません。
    77,000 - 88,000円
    種類：
    注文数：
  •  
    20~ZX-25R ﾌﾙｶｳﾙ用スクリーン
    20~ZX-25R ﾌﾙｶｳﾙ用スクリーン

    品番:EK0ZX25SC-C

    フルカウル用スクリーン

    納期２～３WEEKかかります。
    17,600円
    注文数：
  •  
    11~15/16~ZX-10R ﾀﾝｸｶﾊﾞｰ/ﾌﾙｶﾊﾞｰﾄﾞ/ｺｰﾙﾄﾞﾌﾟﾚｽ
    11~15/16~ZX-10R ﾀﾝｸｶﾊﾞｰ/ﾌﾙｶﾊﾞｰﾄﾞ/ｺｰﾙﾄﾞﾌﾟﾚｽ
    白ゲル
    品番：3K6ZX10TC-W

    黒ゲル
    品番：3K6ZX10TC-B

    カーボン平織
    品番：3K6ZX10TC-CB *廃盤となりました

    カーボン綾織
    品番：3K6ZX10TC-CB1

    11~15 ZX-10R共通商品
    16~20ZX-10R共通商品
    21~ZX-10R共通商品

    *2022年4月19日　追記　21～ZX-10Rへの装着確認とれました

    フルカバードtypeにする事により車両（カウル）
    のカラーチェンジの際、
    タンクも同色にするのが容易な点も特徴です

    コールドプレス製法とは
    メス型とオス型でプレスして成型するので、裏側がゲルコート面となり、
    ツルツルの状態でタンクとの密着性が非常に高く、またタンク自体への
    ダメージもほとんどありません。
    他社のタンクカバーやタンクバッドのほとんどが裏側がFRPやカーボンの
    材料むき出しのままでタンクに傷が
    ついてしまう事がありますが、コールドプレス製法だと
    傷がほとんどつきません。

    製品を製作するにあたり
    クリアランスは極力無くすように製作しておりますが
    タンクカバーの取り付け、タンクサイドの取り付け位置
    （純正タンクサイドが多少前後に動きます）
    により隙間が生じることがありますが、
    フューエルタンクの保護、ニーグリップ向上の
    為の製品と理解したうえでご購入お願いいたします。

    お客様の主観によるクレームに関しての
    対応に関しては対応できない場合がありますので
    予めご理解ください。
    26,400 - 41,800円
    種類：
    注文数：
  •  
    '15~ S1000RR タンクカバー/カーボン(綾織)
    '15~ S1000RR タンクカバー/カーボン(綾織)
    品番:3B5S10TC-CB1

    カーボン(綾織)(コールドプレス製法)

    タンクエンドの形状を延長した事によってニーグリップのし易さ、安定感ともに格段にレベルアップする商品です。
    タンクパッドではなくタンク全体を覆う「タンクカバー」なので
    タンク全体がカーボンになります。

    これによりフルカーボン仕様のS1000RRが製作可能です！

    前部はネジ止め後部は両面テープで固定しているので
    しっかり固定できます。

    タンクカバーはコールドプレス成型になり
    裏側もツルツルのゲル面ですのでタンクに傷がつくことがありません。

    製品を製作するにあたり
    クリアランスは極力無くすように製作しておりますが
    タンクカバーの取り付け、タンクサイドの取り付け位置
    （純正タンクサイドが多少前後に動きます）
    により隙間が生じることがありますが、
    フューエルタンクの保護、ニーグリップ向上の
    為の製品と理解したうえでご購入お願いいたします。

    お客様の主観によるクレームに関しての
    対応に関しては対応できない場合がありますので
    予めご理解ください。



    26,400 - 41,800円
    種類：
    注文数：
  •  
    20~ZX-25R ﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰ
    20~ZX-25R ﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰ
    2021年8月20日より製品の製造開始。
    現時点でもご注文は可能ですが、
    黒ゲルの発送は早くて9月初旬からとなります。
    カーボン平織、カーボン綾織は9月下旬以降から
    となります。

    黒ゲル
    品番:EK0ZX25RF-Ｂ

    カーボン平織
    品番:EK0ZX25RF-CB

    カーボン綾織
    品番:EK0ZX25RF-CB1

    純正リアフェンダーの形状を踏襲しつつ
    泥除け部分（フェンダーセンター部分）は純正リアフェンダー
    より後方に45ｍｍ延長させました。

    ZXリーズにマッチするような
    エッジの効いたデザインとなっています。

    *ゲルコートについて
    　ゲルコートは塗装の「下地」となるものです。
    　各色設定している為、他の色が混入する場合
    　があります。
    　塗装前提の商品となりますので、他色の混入、
    　割面の仕上げ（研磨）の際に出る地肌の透け
    　はクレーム、返品対象外となります。

    17,600 - 35,200円
    種類：
    注文数：
  •  
    ～'14 S1000RR タンクカバー/カーボン(綾織)
    ～'14 S1000RR タンクカバー/カーボン(綾織)
    品番:3BS10TC-CB1

    カーボン(綾織)(コールドプレス製法)

    タンクエンドの形状を延長した事によってニーグリップのし易さ、安定感ともに格段にレベルアップする商品です。
    タンクパッドではなくタンク全体を覆う「タンクカバー」なので
    タンク全体がカーボンになります。

    これによりフルカーボン仕様のS1000RRが製作可能です！

    前部はネジ止め後部は両面テープで固定しているので
    しっかり固定できます。

    タンクカバーはコールドプレス成型になり
    裏側もツルツルのゲル面ですのでタンクに傷がつくことがありません。

    岡山国際サーキットでのフルバンクテストのブログ


    *画像はカーボン(平織)です。

    製品を製作するにあたり
    クリアランスは極力無くすように製作しておりますが
    タンクカバーの取り付け、タンクサイドの取り付け位置
    （純正タンクサイドが多少前後に動きます）
    により隙間が生じることがありますが、
    フューエルタンクの保護、ニーグリップ向上の
    為の製品と理解したうえでご購入お願いいたします。

    お客様の主観によるクレームに関しての
    対応に関しては対応できない場合がありますので
    予めご理解ください。
    26,400 - 41,800円
    種類：
    注文数：
  •  
    20~ZX-25R ﾀﾝｸﾊﾟｯﾄﾞ/ｺｰﾙﾄﾞﾌﾟﾚｽ
    20~ZX-25R ﾀﾝｸﾊﾟｯﾄﾞ/ｺｰﾙﾄﾞﾌﾟﾚｽ
    白ゲル
    品番:EK0ZX25TP-W

    黒ゲル
    品番:EK0ZX25TP-Ｂ

    ライムグリーンゲル
    品番:EK0ZX25TP-IG

    カーボン綾織
    品番:EK0ZX25TP-CB1

    本商品は万が一の転倒によるフューエルタンク
    保護及びタンクエンド部分形状変更による
    ニーグリップ向上の為に製作いたしました。

    コールドプレス製法とは
    メス型とオス型でプレスして成型するので、
    裏側がゲルコート面となり、
    ツルツルの状態でタンクとの密着性が非常に高く、
    またタンク自体へのダメージもほとんどありません。
    他社のタンクカバーやタンクバッドのほとんどが
    裏側がFRPやカーボンの材料むき出しのままで
    タンクに傷がついてしまう事がありますが、
    コールドプレス製法だと傷がほとんどつきません。

    製品を製作するにあたりタンクサイドカウルとの
    クリアランスは極力無くすように製作しておりますが
    タンクパッドの取り付け、タンクサイドの取り付け位置
    により隙間が生じることがありますが、
    フューエルタンクの保護、ニーグリップ向上の
    為の製品と理解したうえでご購入お願いいたします。

    お客様の主観によるクレームに関しての
    対応に関しては対応できない場合がありますので
    予めご理解ください。

    *ゲルコートについて
    　ゲルコートは塗装の「下地」となるものです。
    　各色設定している為、他の色が混入する場合
    　があります。
    　塗装前提の商品となりますので、他色の混入、
    　割面の仕上げ（研磨）の際に出る地肌の透け
    　はクレーム、返品対象外となります。

    17,600 - 34,100円
    種類：
    注文数：
  •  
    20~ZX-25R ｼﾝｸﾞﾙｼｰﾄ/ﾚｰｽ
    20~ZX-25R ｼﾝｸﾞﾙｼｰﾄ/ﾚｰｽ
    白ゲル
    品番:EK0ZX25SSR-W

    黒ゲル
    品番:EK0ZX25SSR-Ｂ

    ライムグリーンゲル
    品番:EK0ZX25SSR-IG

    シート高はノーマルシートから10ｍｍUP＋シートラバー(8mm)となります。

    シートカウル本体、テールランプカバー、
    タンデムシート、シート台、シートベース
    、汎用シートラバー　
    ＊シートラバーは汎用タイプなので一部カットする必要があります
    ＊現物合わせで購入者様がカットしていただく必要があります

    テールランプカバーを外せばテールランプを
    使用しないといけないレース（耐久レース）にも対応しています。

    シート台、シートベースは黒ゲル仕上げです。

    *タンクカバー、タンクパッドを使用している方は
    　シートベースに加工が必要な場合があります。

    *ゲルコートについて
    　ゲルコートは塗装の「下地」となるものです。
    　各色設定している為、他の色が混入する場合
    　があります。
    　塗装前提の商品となりますので、他色の混入、
    　割面の仕上げ（研磨）の際に出る地肌の透け
    　はクレーム、返品対象外となります。
    40,700 - 44,000円
    種類：
    注文数：
  •  
    20~ZX-25R ｼﾝｸﾞﾙｼｰﾄ/ｽﾄﾘｰﾄ
    20~ZX-25R ｼﾝｸﾞﾙｼｰﾄ/ｽﾄﾘｰﾄ
    白ゲル
    品番:EK0ZX25SSS-W

    黒ゲル
    品番:EK0ZX25SSS-Ｂ

    ライムグリーンゲル
    品番:EK0ZX25SSS-IG

    シート高はノーマルシートから10ｍｍUP＋シートラバー(8mm)となります。


    シートカウル本体、タンデムシート、
    シート台、シートベース
    、汎用シートラバー　
    ＊シートラバーは汎用タイプなので一部カットする必要があります
    ＊現物合わせで購入者様がカットしていただく必要があります

    純正テールランプ使用可能、開発中の画像の為ナンバープレートステーは取り外している状態ですが純正ナンバープレートステー使用可能

    シート台、シートベースは黒ゲル仕上げです。

    ＊タンデムシートカバー部分は鍵ではなくネジ留めです。
    　貴重品などの盗難については当社では責任を負えません。

    *タンクカバー、タンクパッドを使用している方は
    　シートベースに加工が必要な場合があります。

    *ゲルコートについて
    　ゲルコートは塗装の「下地」となるものです。
    　各色設定している為、他の色が混入する場合
    　があります。
    　塗装前提の商品となりますので、他色の混入、
    　割面の仕上げ（研磨）の際に出る地肌の透け
    　はクレーム、返品対象外となります。
    38,500 - 41,800円
    種類：
    注文数：
  •  
    20~ZX-25R ｼｰﾄｶｳﾙ/ｽﾄﾘｰﾄ/純正ｼｰﾄ使用type
    20~ZX-25R ｼｰﾄｶｳﾙ/ｽﾄﾘｰﾄ/純正ｼｰﾄ使用type
    白ゲル
    品番:EK0ZX25SS1-W

    黒ゲル
    品番:EK0ZX25SS1-Ｂ

    ライムグリーンゲル
    品番:EK0ZX25SS1-IG

    シート（座面）は純正シートを使用するタイプとなります。

    シートカウル本体、タンデムシート、
    のセット商品

    純正テールランプ使用可能、開発中の画像の為ナンバープレートステーは取り外している状態ですが純正ナンバープレートステー使用可能


    ＊タンデムシートカバー部分は鍵ではなくネジ留めです。
    　貴重品などの盗難については当社では責任を負えません。


    *ゲルコートについて
    　ゲルコートは塗装の「下地」となるものです。
    　各色設定している為、他の色が混入する場合
    　があります。
    　塗装前提の商品となりますので、他色の混入、
    　割面の仕上げ（研磨）の際に出る地肌の透け
    　はクレーム、返品対象外となります。
    29,700 - 33,000円
    種類：
    注文数：
  •  
    20~ZX-25R 補修用シートラバー/ﾊｲﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽtype
    20~ZX-25R 補修用シートラバー/ﾊｲﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽtype

    品番:EK0ZX25HSRB

    ＊シートラバーは汎用タイプなので一部カットする必要があります
    ＊現物合わせで購入者様がカットしていただく必要があります


    4,400円
    注文数：
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（全商品：855点）

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